[实用新型]一种设有悬吊支架的三船体取样平台有效
申请号: | 202121427862.4 | 申请日: | 2021-06-25 |
公开(公告)号: | CN215323192U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 李洪;李昆鹏;江恩慧;由丽华;唐彦;杨勇;张世安;谭炜;郭秀吉;王丹柏;颜小飞;王宏伟;龙选民;王远见;陈惠君;石华伟;郭俊良;李丽珂;王兴平;郑佳芸;曲少军;马怀宝;王婷;李新杰;任智慧;王子路;王欣;张翎;王强;孙龙飞;唐凤珍 | 申请(专利权)人: | 黄河水利委员会黄河水利科学研究院;四川省紫坪铺开发有限责任公司 |
主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00;B63B1/12;B63B17/00;G01N1/10 |
代理公司: | 郑州市华翔专利代理事务所(普通合伙) 41122 | 代理人: | 张爱军 |
地址: | 450003*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 设有 悬吊 支架 船体 取样 平台 | ||
本实用新型涉及一种设有悬吊支架的三船体取样平台,通过在两支撑船体之间设置悬吊支架形成机动的取样平台,悬吊支架两侧均设有和船体连接的门字形支腿,上端之间设置横梁固定连接,门字形支腿的立柱之间以及立柱和支撑船体之间均设有支撑杆形成三角支撑结构,保证了悬吊支架和支撑船体之间连接的牢固,使取样平台的结构更加稳固,两支撑船体之间的间隔用于取样器下水进行取样,双支撑船体的结构提高了取样时平台的稳定性,还在两支撑船体之间设有平台操作船,该平台操作船驶入两支撑船体之间作为工人操作取样器的站立平台,解决了两支撑船体之间的间隔造成工人没有站立操作空间的问题,平台操作船还能作为应急的救援或转移船只,为取样平台提供安全保证。
技术领域
本实用新型涉及取样船技术领域,尤其涉及一种设有悬吊支架的三船体取样平台。
背景技术
水库、河道、湖泊、入海口及灌渠床面上均存在大量的淤积泥沙,对淤积泥沙基本特性的研究尤为重要。如淤积泥沙的干容重能综合反映颗粒间黏结力及大尺度结构的作用,其大小直接影响淤积泥沙的起动和冲刷运动形式以及对应的数值关系;淤积泥沙中的重金属污染物直接关系到水源地水质安全,同时重金属也是限制淤积泥沙土地利用最主要的污染物;有机物通过附着于淤积泥沙表层可以延长存活时间,在风浪、潮流、清淤疏浚、水动力等外力作用下重新进入水体,将会影响水生态水环境;对水库、河道、湖泊、入海口及灌渠床面上淤积泥沙的高保真深层取样,是分析淤积泥沙干容重、基本成分、重金属污染物、有机物附着情况等基本特性的基础。
目前国内外关于床面上淤积泥沙取样方法主要有坑测法和取样器取样法。坑测法适用于裸露的河床或滩地,此方法是挖坑取样;对于常年处于水下的淤积泥沙,目前国内外使用的取样器主要有滚轴式、环刀、重力式钻管、旋杆式、活塞式、挖斗式等多种取样器,这些仪器国内外并无本质差别,都得到了较多的应用。上述的取样方式通常只能适应较浅水体的取样,在大水深的水体内主要采用重力法取样,重力法取样是通过炸药爆炸将取样器打入床面进行取样,或将设有配重的取样器从高处滑落,靠重力扎入河床中进行取样,这种取样方式的冲击力较大,会明显改变淤积泥沙的原始形态,并且操作复杂,需耗费巨大的人力物力财力,因此有必要设计一种取样效果好且便于操作的新型河底深层取样系统。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提出一种设有悬吊支架的三船体取样平台。
本实用新型的技术方案是:一种设有悬吊支架的三船体取样平台,包括对称连为一体的支撑船体甲和支撑船体乙,支撑船体甲和支撑船体乙之间设有一定间距,两船体的中部通过悬吊支架连为一体,支撑船体甲外侧的中部设有卷扬机,船体内侧的中部设有和卷扬机位置对应的定滑轮甲,悬吊支架上端的横梁中部设有定滑轮乙,卷扬机内的钢丝绳自由端横向穿过定滑轮甲并斜向上从定滑轮乙穿出;
支撑船体甲和支撑船体乙之间还设有作为脱离取样平台自由移动的平台操作船,该平台操作船的宽度和两支撑船体之间的间距匹配,平台操作船的前端设有用于移动到底座下端的操作平台。
优选的,所述悬吊支架包括竖向固定连接在支撑船体甲内侧边沿的门字形支腿甲、竖向固定连接在支撑船体乙内侧边沿的门字形支腿乙,两门字形支腿上端的两侧设有横梁连接,两横梁的中部之间设有用于安装滑轮的滑轮支撑杆;所述门字形支腿甲两侧的立柱之间设有斜撑杆形成多个三角支撑结构,门字形支腿乙两侧的立柱之间设有斜撑杆形成多个三角支撑结构。
优选的,所述门字形支腿甲两侧的立柱和上端的横梁之间对应设有短加强杆,门字形支腿乙两侧的立柱和上端的横梁之间对应设有短加强杆。
优选的,所述门字形支腿甲的两立柱上端和支撑船体甲的两端之间均设有长加强杆甲,两立柱上端和支撑船体甲的中部之间均设有长加强杆甲。
优选的,所述门字形支腿乙的两立柱上端和支撑船体乙的两端之间均设有长加强杆乙,两立柱上端和支撑船体乙的中部之间均设有长加强杆乙。
本实用新型的有益技术效果是:
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