[实用新型]一种导流罩成品周转装置

说明书

本实用新型公开了一种导流罩成品周转装置，包括周转架板，所述周转架板的下部安装有承载架，所述承载架的内侧安装有电机，所述电机的上端安装有输出轴，且所述输出轴穿过周转架板固定连接有连接座，所述连接座的上端开设有方形卡槽，所述连接座的上方安装有隔板座，所述隔板座的上部沿圆周方向固定有四个弧形挡板，相邻所述弧形挡板之间设有隔板卡槽，所述隔板座的上方设有十字隔板，所述十字隔板的下部固定连接有方体柱；通过设计的转动式周转架，由十字板隔出四个搁置位，可以在配送人员位置不变的情况下放置四个货量，有利于人员远离时进行导流罩的流转，提高工作效率，且由电机供能，机械化程度高。

技术领域

本实用新型属于周转架技术领域，具体涉及一种导流罩成品周转装置。

背景技术

随着摩托车技术和高速公路的发展，摩托车行驶速度日益提高，摩托车在行驶时与空气相互作用的气动阻力也越来越显著，它在很大程度上影响着摩托车的经济性、动力性和稳定性。摩托车空气动力学数值模拟发展迅速，而通过对其进行空气动力学性能的优化，降低空气阻力系数，提高燃油经济性，可产生相当可观的经济效益。厢式货车的厢体高于驾驶室。从而降低空气阻力系数,所以,厢式货车安装导流罩更加必要，而导流罩在生产时需要传递周转。

目前的一般是把导流罩放置在静止的桌台上，用于导流罩的流转，桌台上的导流罩取走后，才能放置下一批导流罩，这种方式操作不便，且工作效率低下的问题，为此我们提出一种导流罩成品周转装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种导流罩成品周转装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种导流罩成品周转装置，包括周转架板，所述周转架板的下部安装有承载架，所述承载架的内侧安装有电机，所述电机的上端安装有输出轴，且所述输出轴穿过周转架板固定连接有连接座，所述连接座的上端开设有方形卡槽，所述连接座的上方安装有隔板座，所述隔板座的上部沿圆周方向固定有四个弧形挡板，相邻所述弧形挡板之间设有隔板卡槽，所述隔板座的上方设有十字隔板，所述十字隔板的下部固定连接有方体柱。

优选的，所述周转架板呈正方体板状结构，且所述输出轴在周转架板的内侧可转动。

优选的，所述十字隔板的四个板下部均处于隔板卡槽内，且所述方体柱穿过方形过孔处于方形卡槽内部。

优选的，所述十字隔板与方体柱一体成型，且所述弧形挡板与隔板座一体成型。

优选的，所述方形卡槽的内部安装有磁块，且所述方体柱远离十字隔板的一端可被磁块吸引。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中，通过设计的转动式周转架，由十字板隔出四个搁置位，可以在转送人员位置不变的情况下放置四个导流罩，有利于人员远离时进行导流罩的流转，提高工作效率，且由电机供能，机械化程度高。

2.本实用新型中，通过设计十字隔板下部的方体柱与隔板座上的方形过孔配合，可以有效对隔板座进行固定，便于拆装，且方体柱进入连接座的方形卡槽内，可以与输出轴连接，便于转动，设计结构合理实用。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为本实用新型的十字隔板安装结构示意图；

图3为本实用新型的隔板座结构示意图；

图4为本实用新型的输出轴与连接座结构示意图；

图5为本实用新型的十字隔板与方体柱结构示意图；

图中：1、十字隔板；2、弧形挡板；3、周转架板；4、承载架；5、电机；6、连接座；7、隔板座；8、隔板卡槽；9、方形过孔；10、输出轴；11、方形卡槽；12、方体柱。

具体实施方式