[实用新型]一种稳定性强的航道施工支架有效
申请号: | 202121424350.2 | 申请日: | 2021-06-25 |
公开(公告)号: | CN215252677U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 侯骥;薛留章;陈卫明;钱珑;杨仁伟;黄寅泺;丁云玉;王亦元;王文星;李文涛;余勇;严倩;陈小惠;万欣;徐家祥 | 申请(专利权)人: | 江苏路航建设工程有限公司 |
主分类号: | E02B5/06 | 分类号: | E02B5/06 |
代理公司: | 西安知诚思迈知识产权代理事务所(普通合伙) 61237 | 代理人: | 麦春明 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 稳定性 航道 施工 支架 | ||
1.一种稳定性强的航道施工支架,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)底部固定连接有支撑腿(2),所述支撑腿(2)底部设有固定台(3),所述固定台(3)顶部开设有第一凹槽(4),所述支撑腿(2)与第一凹槽(4)滑动连接,所述第一凹槽(4)底部开设有第二凹槽(5),所述第二凹槽(5)内部设有压板(6),所述压板(6)与第二凹槽(5)滑动连接,所述支撑腿(2)底部与压板(6)顶部固定连接,所述压板(6)底部设有第一弹簧(7),所述第一弹簧(7)两端分别与压板(6)和固定台(3)固定连接,所述固定台(3)顶部两侧均开设有第三凹槽(8),所述第三凹槽(8)内部设有固定钉(9),所述固定钉(9)顶部开设有第四凹槽(10),所述固定钉(9)顶部通过螺纹连接有顶盖(11),所述顶盖(11)底部固定连接有压块(12),所述压块(12)与第四凹槽(10)相匹配,所述第四凹槽(10)内部设有第一支撑柱(13),所述第一支撑柱(13)底部设有第二支撑柱(14),所述第一支撑柱(13)与第二支撑柱(14)之间固定连接有第二弹簧(15),所述固定钉(9)两侧均开设有第五凹槽(16),所述第五凹槽(16)与第四凹槽(10)相连通,所述第二支撑柱(14)底部两侧均铰接有插杆(17),所述插杆(17)与第二支撑柱(14)之间固定连接有第三弹簧(18)。
2.根据权利要求1所述的一种稳定性强的航道施工支架,其特征在于:所述支撑腿(2)数量设置为四个,所述固定台(3)数量设置为四个。
3.根据权利要求1所述的一种稳定性强的航道施工支架,其特征在于:所述第一支撑柱(13)与第四凹槽(10)滑动连接,所述第二支撑柱(14)与第四凹槽(10)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种稳定性强的航道施工支架,其特征在于:所述支撑板(1)顶部固定安装有防护板(19),所述支撑板(1)顶部设有第一防滑层(20)。
5.根据权利要求4所述的一种稳定性强的航道施工支架,其特征在于:所述第一防滑层(20)顶部设有防滑凸块,所述防滑凸块数量设置为多个。
6.根据权利要求4所述的一种稳定性强的航道施工支架,其特征在于:所述固定台(3)底部设有第二防滑层,所述第一防滑层(20)和第二防滑层均由橡胶材料制成。
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