[实用新型]一种用于驾驶模拟机的扭簧脚踏结构

说明书

本实用新型公开了一种用于驾驶模拟机的扭簧脚踏结构，活动板通过螺钉安装在固定板上；所述固定螺孔上穿过设置有通过螺母固定的螺杆，所述螺杆中部铰接有带有踏板的脚踏件；所述螺杆上还套设有扭簧，所述扭簧一端与脚踏件相接，所述扭簧另一端安装在第二挡板上。本申请采用可拆卸的活动板和固定板组合，当需要更换或者调节扭簧时，能够方便的卸下活动板，无需拆除固定板，安装维护速度快；同时采用扭簧替代直线拉簧，不易损坏，使用寿命更长，维护成本更低；采用霍尔开关与磁铁配合输出运动信号，易于安装维护；在活动板上还设置有多个定位调节孔，能够满足不同型号的扭簧安装需要。

技术领域

本实用新型涉及驾驶模拟机领域，具体涉及一种用于驾驶模拟机的扭簧脚踏结构。

背景技术

现在汽车驾驶训练过程中为了让学员尽快熟悉车辆的操作，通过会购买驾驶模拟机供学员操作练习，由于驾驶模拟器不受到场地、天气等多方面因素的限制，能满足大多数情况下对汽车驾驶的操作练习。同时由于驾驶训练的过程能够在室内进行，场景选择多样，操作也更为安全。

常规模拟机脚踏设计采用直线拉簧固定脚踏顶端，空间占用大，用料多，且拉簧两端勾勾容易被拉断。而且脚踏是使用频率最高的设备，直线拉簧长时间使用也容易疲劳，导致踩踏时软塌塌的，操作体验不佳。同时传统的固定架上的挡板一般是固定结构，无法满足直线拉簧或其他弹性件的弹力大小调节的功能。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型旨在提供一种结构稳定耐用、易于调节维护的用于驾驶模拟机的扭簧脚踏结构。

为实现该技术目的，本实用新型的方案是：一种用于驾驶模拟机的扭簧脚踏结构，包括固定架，所述固定架由固定板和活动板组合而成，所述固定板为T字形结构，所述活动板为L型结构，活动板通过螺钉安装在固定板上；

所述固定板上有一垂直设置的第一挡板，所述活动板上设置有第二挡板，所述第一挡板和第二挡板上均设置有固定螺孔，所述固定螺孔上穿过设置有通过螺母固定的螺杆，所述螺杆中部铰接有带有踏板的脚踏件；

所述螺杆上还套设有扭簧，所述扭簧一端与脚踏件相接，所述扭簧和脚踏件能绕同一轴线转动，所述扭簧另一端安装在第二挡板上，踩下踏板时，脚踏件带动扭簧转动蓄力，松开踏板后，扭簧驱动脚踏件转动复位。

作为优选，所述脚踏件由踏板、连接杆和锁定件组合而成，所述连接杆为弧形扁平J字形结构，所述连接杆的一端安装有踏板，所述连接杆另一端设置有安装有磁铁，所述连接杆上部通过锁定件套设在螺杆上，连接杆能绕螺杆转动；

所述固定架上还设置有用于感应连接杆位置的霍尔开关，所述霍尔开关与磁铁相对应。

作为优选，所述连接杆上还设置有固定槽，扭簧的扭杆能对应卡扣在固定槽内。

作为优选，所述踏板上还设置有两条或两条以上的防滑条，所述踏板两侧为弧形结构。

作为优选，所述活动板上的第二挡板上设置有至少一个定位调节孔，扭簧的扭杆能对应固定在定位调节孔内。

本实用新型的有益效果，本申请采用可拆卸的活动板和固定板组合，当需要更换或者调节扭簧时，能够方便的卸下活动板，无需拆除固定板，安装维护速度快；同时采用扭簧替代直线拉簧，不易损坏，使用寿命更长，维护成本更低；采用霍尔开关与磁铁配合输出运动信号，易于安装维护；在活动板上还设置有多个定位调节孔，能够满足不同型号的扭簧安装需要。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型正视面的结构示意图；

图3为本实用新型侧视面的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。