[实用新型]一种轮辐孔位检测装置

说明书

本实用新型提供一种轮辐孔位检测装置，包括安装在轮辐内圆形的基盘以及用于检测轮辐的检测设备，所述基盘上开设有用于检测的检测孔和用于与检测设备连接的定位孔，所述检测设备包括移动架和安装在移动架上的检测组件，本实用新型结构巧妙，构思新颖，通过球体检测轮辐装配螺纹孔，使得轮辐螺纹孔的位置和孔径大小得到很好的保证，保证了产品的质量，整个检测操作过程简便快捷，一般人员都可操作，且费用低。

技术领域

本实用新型具体涉及一种轮辐孔位检测装置。

背景技术

轮辐是保护车辆车轮的轮圈、辐条的装置，其特征是一对圆形罩板，罩板的直径大小和轮圈的直径大小相接近，罩板的中央有大于车轮转动轴的孔，在罩板接近边缘的部分有孔口，罩板的边缘有环形轮板，轮板的曲面能与轮圈的曲面紧密贴合。

车辆轮辐的加工质量直接关系到车辆高速行驶的安全性和舒适性，所以车轮轮辐螺孔位置度是保证车轮与车轴准确安装的关键因素，如果轮辐螺孔位置度不准确，则轮辐安装面与车轴安装面定位不准，螺栓安装时就会出现不平稳的状态。

所以需要一种轮辐孔位检测装置来解决此问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种轮辐孔位检测装置，不仅操作简便快捷而且还能够解决轮辐螺孔位置度定位不准的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种轮辐孔位检测装置，包括安装在轮辐内圆形的基盘以及用于检测轮辐的检测设备，所述基盘上开设有用于检测的检测孔和用于与检测设备连接的定位孔，所述检测设备包括移动架和安装在移动架上的检测组件。

进一步的，所述移动架包括检验盘和安装在检验盘上用于把检验盘移动的把手，所述检测组件包括开设在检验盘上的通孔、插接在通孔上的支撑钉、插接在支撑钉上的球体和一端固连在球体上另一端固连在检验盘上的球体，所述支撑钉靠近球体的下半体位于弹簧内。

进一步的，所述支撑钉的上端固连有用于防止整个支撑钉下滑掉入球体内的限位块。

进一步的，所述检测盘靠近球体的侧面安装有与定位孔相对应的定位杆，定位孔和定位杆有着定位的作用。

进一步的，所述的支撑钉的下端设有外螺纹，所述球体上设有连接孔，连接孔的内壁设有与外螺纹相适配的内螺纹。

进一步的，所述检测孔的数量为多个，多个检测孔在基盘的周向上间隔均布，所述定位孔的数量为多个，多个定位孔在基盘的周向上间隔均布。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

本实用新型结构巧妙，构思新颖，通过球体检测轮辐装配螺纹孔，使得轮辐螺纹孔的位置和孔径大小得到很好的保证，保证了产品的质量，整个检测操作过程简便快捷，一般人员都可操作，且费用低。

附图说明

图1为本实用新型轮辐孔位检测装置的立体图；

图2为本实用新型轮辐孔位检测装置的正视图；

图3为本实用新型轮辐孔位检测装置的正视剖视图。

1、基盘；2、检验盘；3、检测孔；4、定位孔；5、通孔；6、支撑钉；7、球体；8、弹簧；9、定位杆；10、限位块；11、外螺纹；12、连接孔；13、把手；14、轮辐。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图1-3，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示：一种轮辐孔位检测装置；轮辐14、基盘1、移动架和检测组件。