[实用新型]一种骑马钉及其排钉

说明书

本实用新型公开一种骑马钉及其排钉，包括两个钉脚，两个钉脚通过一过渡段相连接，过渡段的两端分别连接一钉脚的一端；在每个钉脚未连接的一端上设置一钉尖，两钉尖的朝向相反；钉脚的表面设置有若干条凹槽，若干条凹槽沿着钉脚轴线依次相邻排列；骑马钉排钉由多个骑马钉直线排列组成，相邻两个骑马钉的前后表面相贴合；钉骑马钉之间通过胶水或胶带连接；该骑马钉具有抗拉拔性能较好的特点。

技术领域

本实用新型涉及钉子领域，特别涉及一种骑马钉及其排钉。

背景技术

骑马钉在日常生活使用中主要起到连接物体的作用，骑马钉常见的一种是篱笆钉。篱笆钉使用时将两个钉脚部分钉入木桩等物体上，裸露在外的部分用于捆绑绳索。绳索经常碰到外界拉力，特别是欧美等农场使用时，农场里的牲畜冲撞绳索，冲击力大且频繁。由此，篱笆钉经常受到外力拉拔，容易与物体相脱离，所以需要增加骑马钉与物体的结合力，使得钉子钉在物体上后，很难被拉拔出。

鉴于上述问题，本实用新型设计出一种骑马钉其排钉，本案由此产生。

发明内容

本实用新型提供一种骑马钉及其排钉，该骑马钉具有抗拉拔性能较好的特点；具体地，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种骑马钉，包括两个钉脚，两个钉脚通过一过渡段相连接，过渡段的两端分别连接一钉脚的一端；在每个钉脚未连接的一端上设置一钉尖，两钉尖的朝向相反；钉脚的表面设置有若干条凹槽，若干条凹槽沿着钉脚轴线依次相邻排列。

通过设置在钉脚上的凹槽，凹槽轴线与钉脚轴线呈一夹角，使得当钉脚钉入物体时，凹槽增加钉脚与物体之间的摩擦力，从而增加骑马钉的抗拉拔力，安装更为牢固。

进一步，处于同一钉脚上的钉尖的端面与该钉脚的轴线呈一夹角，夹角的角度范围为20度至60度，两钉尖的端面互相交叉。

两钉脚上的钉尖的朝向相反，使得钉入过程更为省力，钉紧后，由于两钉尖端面互相交叉，两钉尖处受到摩擦力的方向相反，从而当钉子横向上受外力时，也可起到抵挡作用，增加钉子与物体的紧固性。

进一步，过渡段的表面也设置有若干条凹槽，若干条凹槽沿着过渡段的轴线依次相邻排列。

过渡段用于绑扎绳索，通过设置在过渡段上的凹槽，增加了绳索与过渡段的摩擦力，使得绳索与钉子连接更为紧密。

进一步，设置在钉脚上的凹槽的凹槽轴线与钉脚的轴线呈一夹角，夹角的角度范围为20度至60度之间。

进一步，分别设置在两个钉脚上的凹槽轴线互相交叉。

钉子钉入物体后，由于两个钉脚上的凹槽轴线互相交叉，因此两钉脚处受到摩擦力的方向相交叉，可分解为横向力，从而当钉子横向上受外力时，也可起到抵挡作用，增加钉子与物体的紧固性。

进一步，设置在同一钉脚上的凹槽轴线与该钉脚上的钉尖的端面相交叉，相交叉形成的角度范围为20度至80度。

同一钉脚上的凹槽轴线与该钉尖端面相交叉，使得钉子钉入物体后，该钉脚上受到两个方向相交叉的摩擦力，从而当钉子横向上受外力时，也可起到抵挡作用，增加钉子与物体的紧固性。

进一步，凹槽设置在骑马钉的内表面，或设置在骑马钉的外表面，或设置在骑马钉的前后表面。

进一步，过渡段为“一”字型、圆弧形或者倒“V”字型。

过渡段上可绑扎绳索，因此采用倒“V”字型过渡段，即可实现方便绳索绑扎，避免绳索在过渡段上滑动。

进一步，两个钉脚中的其中一钉脚的钉尖朝向骑马钉的前方，另一钉脚的钉尖朝向骑马钉的后方。

前后方向设置的钉尖在运输过程中不易受到损坏，也不易划伤运输人员，保障了安全性以及产品的质量。