[实用新型]一种倒扣出模的汽车注塑模具

说明书

本实用新型公开了一种倒扣出模的汽车注塑模具，包括下模与上模，所述下模顶部的四端均固定安装有定位杆，所述上模位于所述下模的正上方，四根所述定位杆的顶端固定安装有顶板，所述上模顶部的中间位置处设置有注塑口，本实用新型通过启动电机带动丝杆旋转，丝杆带动螺纹套向下运动，螺纹套带动上模向下运动，使得上模与下模闭合，之后可通过注塑口进行注塑工作，从而形成产品，当注塑完成后启动电机，使得上模向上运动，由于产品的内部有倒扣，在上模向上运动后，产品在顶出件的作用下将完成脱模，脱模完成后，通过控制气缸向下拉动梯形块，顶出件在弹簧的作用下将向内侧移动，从而完成脱扣，并将产品顶起，可便于将产品取出特点。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体为一种倒扣出模的汽车注塑模具。

背景技术

注塑成型又称注射模塑成型，它是一种注射兼模塑的成型方法。注塑成型方法的优点是生产速度快、效率高，操作可实现自动化，花色品种多，形状可以由简到繁，尺寸可以由大到小，而且制品尺寸精确，产品易更新换代，能成形状复杂的制件，注塑成型适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域。

目前很多小型的汽车塑胶产品中都有内倒扣的结构，通常的解决注塑模具中产品内卡扣的出模采用的方法是使用斜顶和内滑块，或是强行出模两种方式，但是由于小产品本身空间所限制，无法做斜顶和内滑块出模，如若强行出模又会对内卡扣造成破坏，从而不仅会影响结构还会造成模具一系列的问题。为此，我们提出一种注塑模具倒扣出摸结构，因此为了解决这一些问题我们提出了一种倒扣出模的汽车注塑模具解决问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种倒扣出模的汽车注塑模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种倒扣出模的汽车注塑模具，包括下模与上模，所述下模顶部的四端均固定安装有定位杆，所述上模位于所述下模的正上方，四根所述定位杆的顶端固定安装有顶板，所述上模顶部的中间位置处设置有注塑口，所述上模的内部开设有注塑管道，所述注塑口与所述注塑管道连通，所述上模底部的中间位置处开设有上模腔，所述上模腔的内部设置有产品，所述产品的内部设置有倒扣，所述下模的内部开设有空腔，所述空腔的底部为开口结构，所述下模底部的两侧均固定安装有底座，两个所述底座的底端固定安装有底板，所述底板顶部的中间位置处固定安装有气缸，所述气缸的输出端固定安装有梯形块，所述下模顶部的中间位置处开设有开口，所述开口与所述空腔连通，所述空腔内部的两侧均固定安装有弹簧，两根所述弹簧的一端均安装有顶出件。

优选的，所述顶板顶部一侧的中间位置处固定安装有电机，所述电机的输出端固定安装有丝杆，所述丝杆的一端通过轴承贯穿所述顶板并与所述底板顶部一侧的中间位置处通过轴承连接，所述丝杆的表面螺纹套接有螺纹套，所述螺纹套的一端与所述上模的一侧连接。

优选的，所述上模的内部开设有四个定位孔，四根所述定位杆分别穿过四个所述定位孔。

优选的，所述注塑管道的一端设置有两个分管，所述注塑管道一端的两个分管均与所述上模腔连通。

优选的，所述开口内侧的表面设置有密封圈，两个所述顶出件的一端均通过所述开口延伸至所述下模的顶部，所述梯形块位于两个所述顶出件之间。

优选的，两个所述顶出件内部的下方均开设有安装孔，所述空腔的内部固定安装有固定杆，两个所述顶出件均通过所述安装孔分别与两根所述固定杆连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，通过启动电机带动丝杆旋转，丝杆带动螺纹套向下运动，螺纹套带动上模向下运动，使得上模与下模闭合，之后可通过注塑口进行注塑工作，从而形成产品，当注塑完成后启动电机，使得上模向上运动，由于产品的内部有倒扣，在上模向上运动后，产品在顶出件的作用下将完成脱模，脱模完成后，通过控制气缸向下拉动梯形块，顶出件在弹簧的作用下将向内侧移动，从而完成脱扣，并将产品顶起，可便于将产品取出。

附图说明