[实用新型]汽车板件冲压用自动上料装置

说明书

本实用新型提供一种汽车板件冲压用自动上料装置，包括两组支架，两个压辊之间为缝隙设置，所述支架外侧的圆轴末端固定安装有限位板，两组所述支架的相对一侧还转动设置有多根圆杆，多根所述圆杆的高度向远离压辊的方向依次增高，方形槽开设在支架的两侧，所述钢卷套设在柱体的外侧，圆板固定安装在柱体的两端，且圆板的直径大于柱体的直径。本实用新型在钢片上料时，对表面平整度不好的钢片实现冲压前矫正，避免出现后期需要对钢片进行再次的处理，才能够符合规定的问题，避免出现平整度不高的钢片在冲压时，易出现冲压尺寸偏差的问题，导致次品率提高的问题。

技术领域

本实用新型涉及上料装置技术领域，尤其涉及一种汽车板件冲压用自动上料装置。

背景技术

汽车的板件在冲压时，需要对钢片实现上料，现有市场上的钢片上料结构，无法对表面平整度不好的钢片实现冲压前矫正，从而导致后期需要对钢片进行再次的处理，才能够符合规定，同时平整度不高的钢片在冲压时，易出现冲压尺寸偏差的问题，导致次品率提高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的钢片上料结构，无法对表面平整度不好的钢片实现冲压前矫正导致后期需要对钢片进行再次的处理的问题，以及平整度不高的钢片在冲压时，易出现冲压尺寸偏差导致次品率高的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种汽车板件冲压用自动上料装置，包括两组支架，两组所述支架呈平行设置，两组所述支架上平行设置有限位结构，两组所述限位结构之间转动设置有钢卷，两组所述支架的相对一侧中部转动设置有两个圆轴，两个所述圆轴外侧均固定安装有压辊，两个所述压辊位于同一竖直平面内，两个所述压辊之间为缝隙设置。

可选的，两组所述支架的相对一侧还转动设置有多根圆杆。

可选的，所述压辊的外表面镀有耐磨层，且耐磨层具体为锌镍合金层。

可选的，多根所述圆杆的高度向远离所述压辊的方向依次增高。

可选的，所述圆轴末端固定安装有限位板。

可选的，所述限位结构包括圆板、柱体以及方形槽，所述方形槽开设在支架的两侧，所述钢卷套设在柱体的外侧，所述圆板固定安装在柱体的两端，且圆板的直径大于柱体的直径。

可选的，所述压辊的外表面镀有耐磨层，所述耐磨层为锌镍合金层。

可选的，所述限位板的直径大于所述圆轴的直径。

可选的，所述压辊位于钢卷以及圆杆之间。

本实用新型提出的一种汽车板件冲压用自动上料装置，有益效果在于：该汽车板件冲压用自动上料装置，在钢片上料时，对表面平整度不好的钢片实现冲压前矫正，避免出现后期需要对钢片进行再次的处理，才能够符合规定的问题，避免出现平整度不高的钢片在冲压时，易出现冲压尺寸偏差的问题，导致次品率提高的问题。

附图说明

图1为本实用新型一实施例提出的一种汽车板件冲压用自动上料装置的结构正视图。

图2为本实用新型一实施例提出的一种汽车板件冲压用自动上料装置的结构俯视图。

图3为本实用新型一实施例图2中A部的结构放大图。

图中：钢卷1、支架2、限位结构3、圆板31、柱体32、方形槽33、压辊4、圆轴5、圆杆6、耐磨层7、限位板8。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1