[实用新型]一种直升机旋翼桨毂固定螺帽的拆装设备

权利要求书

1.一种直升机旋翼桨毂固定螺帽的拆装设备，其特征在于，包括

锁紧组件(100)，所述锁紧组件(100)包括第一套筒(110)、锁紧块(120)、第一支撑弹簧(130)、第二套筒(140)和第一锯齿(150)，所述锁紧块(120)滑动贯穿于所述第一套筒(110)内部，所述锁紧块(120)一端与所述第一套筒(110)内侧呈水平设置，所述第一支撑弹簧(130)设置于所述锁紧块(120)和所述第一套筒(110)之间，所述第二套筒(140)套接于所述第一套筒(110)外侧，所述锁紧块(120)远离所述第一套筒(110)内侧一端贴合于所述第二套筒(140)内侧，所述第一套筒(110)外侧固定连接有第一限位块(111)，所述第二套筒(140)内开设有第一限位槽(141)，所述第一限位块(111)滑动连接于所述第一限位槽(141)内，所述第一锯齿(150)固定连接于所述第二套筒(140)外侧；

旋转组件(200)，所述旋转组件(200)包括第三套筒(210)、卡扣(220)、固定块(230)和转杆(240)，所述第三套筒(210)套接于所述第二套筒(140)外侧，所述卡扣(220)设置于所述第三套筒(210)内部，所述卡扣(220)与所述第一锯齿(150)贴合，所述固定块(230)固定连接于所述第三套筒(210)顶部，所述转杆(240)一端固定连接于所述固定块(230)侧面。

2.根据权利要求1所述的一种直升机旋翼桨毂固定螺帽的拆装设备，其特征在于，所述锁紧块(120)侧面固定连接有第二限位块(121)，所述第二限位块(121)滑动连接于所述第一套筒(110)内部，所述第二限位块(121)一侧与所述第一套筒(110)内均固定连接有第一弹簧座(122)，所述第一支撑弹簧(130)设置于所述第一弹簧座(122)内。

3.根据权利要求1所述的一种直升机旋翼桨毂固定螺帽的拆装设备，其特征在于，所述第二套筒(140)内开设有凹槽(142)，所述锁紧块(120)一端设有斜坡，所述凹槽(142)与所述锁紧块(120)设有斜坡一端相对应。

4.根据权利要求3所述的一种直升机旋翼桨毂固定螺帽的拆装设备，其特征在于，所述锁紧块(120)远离所述凹槽(142)一端设有第二锯齿(123)。

5.根据权利要求1所述的一种直升机旋翼桨毂固定螺帽的拆装设备，其特征在于，所述第一套筒(110)外侧开设有第二限位槽(112)，所述第二套筒(140)内固定连接有第一限位环(143)，所述第一限位环(143)于所述第二限位槽(112)相对应，所述第一限位环(143)有两个，两个所述第一限位环(143)对称设置在所述锁紧块(120)上下两侧。

6.根据权利要求1所述的一种直升机旋翼桨毂固定螺帽的拆装设备，其特征在于，所述第二套筒(140)外侧开设有第三限位槽(144)，所述第三套筒(210)内侧固定连接有第二限位环(211)，所述第二限位环(211)与所述第三限位槽(144)相对应，所述第二限位环(211)设有两个，两个所述第二限位环(211)对称设置在所述卡扣(220)上下两侧。

7.根据权利要求1所述的一种直升机旋翼桨毂固定螺帽的拆装设备，其特征在于，所述第三套筒(210)内开设有滑槽(212)，所述卡扣(220)设置于所述滑槽(212)内，所述卡扣(220)一端贯穿所述滑槽(212)贴合于所述第一锯齿(150)，所述卡扣(220)侧面固定连接有第三限位块(221)，所述第三限位块(221)滑动连接于所述滑槽(212)内部，所述第三限位块(221)设有两个，两个所述第三限位块(221)对称设置于所述卡扣(220)两侧。

8.根据权利要求7所述的一种直升机旋翼桨毂固定螺帽的拆装设备，其特征在于，所述滑槽(212)内和所述第三限位块(221)一侧固定连接有第二弹簧座(222)，所述第二弹簧座(222)内设置有第二支撑弹簧(223)。