[实用新型]自行车花鼓支撑板及自行车前叉有效
申请号: | 202121382686.7 | 申请日: | 2021-06-21 |
公开(公告)号: | CN215323121U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 占乐飞;季雪峰 | 申请(专利权)人: | 杭州卓峰五金有限公司 |
主分类号: | B62K21/02 | 分类号: | B62K21/02 |
代理公司: | 北京市鼎立东审知识产权代理有限公司 11751 | 代理人: | 陈佳妹;贾满意 |
地址: | 311200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 花鼓 支撑 前叉 | ||
本实用新型涉及一种自行车花鼓支撑板及自行车前叉,其中,自行车花鼓支撑板包括固定部、夹持部和第一连接耳;固定部为长条结构,且从一端至另一端的横截面尺寸逐渐减小;夹持部为弧形结构,凸起侧固定于固定部横截面较大的一端;第一连接耳固定于固定部横截面较小的一端,中部设有第一安装孔。夹持部的凹陷侧能够与自行车的花鼓的端部固定连接,以支撑自行车的花鼓。固定部能够与支撑杆的底部的内壁固定连接。第一连接耳的中部设有第一安装孔,使用紧固件通过第一安装孔能够将第一连接耳与支撑杆的底部的侧壁固定连接。整体上,固定部与第一连接耳相配合,使得自行车花鼓支撑板与支撑杆连接的稳固性大大提高,有效地降低了安全隐患。
技术领域
本实用新型涉及自行车零配件技术领域,尤其涉及一种自行车花鼓支撑板及自行车前叉。
背景技术
自行车前叉是构成自行车的重要部件之一,其顶端与车把连接,上部与车架的前侧连接,底端与自行车的前车轮连接,共同构成自行车的导向系统。其中,自行车前叉包括两个支撑杆,每个支撑杆的底端均固定有花鼓支撑板。在前车轮的中部设有花鼓,花鼓的两端分别与两支撑杆上的花鼓支撑板连接,以将前车轮与自行车前叉连接。
然而,传统的自行车花鼓支撑板与支撑杆连接的稳固性较差,存在较大的安全隐患。
实用新型内容
为解决传统的自行车花鼓支撑板与支撑杆连接的稳固性较差,存在较大的安全隐患的问题,本实用新型提供一种自行车花鼓支撑板及自行车前叉。
为实现本实用新型目的提供的一种自行车花鼓支撑板,包括固定部、夹持部和第一连接耳;
固定部为长条结构,且从一端至另一端的横截面尺寸逐渐减小;
夹持部为弧形结构,凸起侧固定于固定部横截面较大的一端;
第一连接耳固定于固定部横截面较小的一端,中部设有第一安装孔。
在其中一个具体实施例中,还包括第二连接耳;
第二连接耳固定于固定部的一侧,且靠近固定部横截面较大的一端设置;第二连接耳的中部设有第二安装孔。
在其中一个具体实施例中,固定部、夹持部、第一连接耳和第二连接耳均为板状结构,且共处同一平面内。
在其中一个具体实施例中,第一安装孔和第二安装孔均为螺纹孔,且尺寸相同。
在其中一个具体实施例中,固定部、夹持部、第一连接耳和第二连接耳一体成型。
在其中一个具体实施例中,固定部、夹持部、第一连接耳和第二连接耳的材质均为铁。
在其中一个具体实施例中,第一连接耳远离固定部的一侧以及第二连接耳远离固定部的一侧均为弧线形。
在其中一个具体实施例中,固定部横截面较大的一端开设有通孔。
基于同一构思的一种自行车前叉,包括支撑杆和上述任一具体实施例提供的自行车花鼓支撑板;
支撑杆为两个,分别为第一支撑杆和第二支撑杆;
第一支撑杆的顶端与第二支撑杆的顶端固定连接;第一支撑杆和第二支撑杆均为中空,且底端开口的结构,侧壁上均开设有第三安装孔;
自行车花鼓支撑板为两个,其中一个自行车花鼓支撑板的第一连接耳与第一支撑杆的底端的侧壁通过第一安装孔和第三安装孔使用紧固件固定连接,固定部与第一支撑杆的底端的内壁焊接连接;另一个自行车花鼓支撑板的第一连接耳与第二支撑杆的底端的侧壁通过第一安装孔和第三安装孔使用紧固件固定连接,固定部与第二支撑杆的底端的内壁焊接连接。
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