[实用新型]一种电池连接片以及具有所述电池连接片的锂离子电池

说明书

本实用新型提供了一种电池连接片以及具有所述电池连接片的锂离子电池，涉及动力电池技术领域。该电池连接片，包括：极耳连接部，用于与极组的极耳连接；极柱连接部，用于与盖板的极柱连接；极柱连接部保持与极耳连接部位于同一平面，极柱连接部沿着极耳连接部的长度方向延伸形成。本实用新型的电池连接片，将其与极组和盖板等装配形成锂离子电池，较大程度上减少了极组与盖板之间的空间距离，增加了极组在电池内部的空间占比，从而提高了电池的能量密度；通过与极组间的装配设计，减少了极片的极耳长度，大大提高了极组的可制造性，也降低了电池的制造成本。

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，具体地说是涉及一种电池连接片以及具有所述电池连接片的锂离子电池。

背景技术

随着石油、煤炭等能源矿产的不断消耗，能源危机和环境污染问题愈演愈烈，未来新能源发展的大趋势已不可阻挡。人们迫切需要找到一种绿色无污染的新能源来缓解这两大问题。锂离子电池由于具有能量密度高、循环性能好、自放电率小、无记忆效应、绿色环保等优点被广泛应用于交通运输领域、电子产品领域及储能领域等。其中，锂离子电池的能量密度是决定汽车续航里程长短及储能领域储存电量大小的关键因素。随着电池容量越来越大，电池的厚度也越来越大，单个极组的厚度也越来越大，极耳也越来越厚，极耳折弯时错层也越来越严重，极片在激光切的时候极耳也越来越长。为了进一步提高电池的能量密度和制程能力，可以通过优化电池内部结构来实现。比如，可以减少极组与盖板之间的空间距离，来增加极组在电池内部的空间占比，以提高电池的能量密度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池连接片以及具有所述电池连接片的锂离子电池，以减少极组与盖板之间的空间距离。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术解决方案如下：

一种电池连接片，包括：极耳连接部，用于与极组的极耳连接；极柱连接部，用于与盖板的极柱连接；极柱连接部保持与极耳连接部位于同一平面，极柱连接部沿着极耳连接部的长度方向延伸形成。

优选的，所述极耳连接部与所述极柱连接部之间设置有熔断单元。

优选的，所述熔断单元设置为熔断孔。

优选的，熔断孔沿着极耳连接部的宽度方向布置。

优选的，熔断孔的两侧均开设一个熔断缺口。

优选的，极耳连接部的自由端开设一个减弱孔，减弱孔位于极耳连接部的自由端的中间位置，减弱孔沿着极耳连接部的长度方向布置，极耳连接部于减弱孔的两端均用于与极组的极耳连接。

优选的，极柱连接部与盖板的极柱连接的区域定义为焊接区域，焊接区域的表面采用压花处理形成压花面。

优选的，极柱连接部上开设有若干个定位孔。

本实用新型还提供一种具有所述电池连接片的锂离子电池，包括上述的电池连接片，还包括极组和盖板；所述极组上设置有极耳，所述盖板上设置有极柱；电池连接片的极耳连接部连接极耳，电池连接片的极柱连接部连接极柱。

优选的，还包括壳体，壳体内设置若干个极组。

本实用新型的有益技术效果是：

本实用新型的电池连接片，将其与极组和盖板等装配形成锂离子电池，较大程度上减少了极组与盖板之间的空间距离，增加了极组在电池内部的空间占比，从而提高了电池的能量密度；通过与极组间的装配设计，减少了极片的极耳长度，大大提高了极组的可制造性，也降低了电池的制造成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例电池连接片的结构示意图；

图2为本实用新型实施例电池连接片与一个双极组之间的装配结构示意图一；