[实用新型]一种衰减压力波的进回油装置有效
申请号: | 202121368216.5 | 申请日: | 2021-06-18 |
公开(公告)号: | CN215213743U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 冯冠文;徐赛军;江秋红;杨玲;梁有明;李莹;林必成 | 申请(专利权)人: | 广州柴油机厂股份有限公司 |
主分类号: | F02M59/44 | 分类号: | F02M59/44 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 陈志亮 |
地址: | 510371 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 衰减 压力 进回油 装置 | ||
1.一种衰减压力波的进回油装置,其特征在于:包括
缓冲构件(1),内部设有进油缓冲腔(100)和回油缓冲腔(101),所述进油缓冲腔(100)用于连通喷油泵的进油口,所述回油缓冲腔(101)用于连通喷油泵的回油口,所述缓冲构件(1)上设有进油通道(102)和回油通道(103),所述进油通道(102)连通所述进油缓冲腔(100),所述回油通道(103)连通所述回油缓冲腔(101);
进油中间管(2),安装在所述进油缓冲腔(100)内,所述进油中间管(2)的两端分别与所述进油通道(102)对接,所述进油中间管(2)上设有连通所述进油缓冲腔(100)的第一缓冲通孔(20);
回油中间管(3),安装在所述回油缓冲腔(101)内,所述回油中间管(3)两端分别与所述回油通道(103)对接,所述回油中间管(3)上设有连通所述回油缓冲腔(101)的第二缓冲通孔(30)。
2.根据权利要求1所述的衰减压力波的进回油装置,其特征在于:所述缓冲构件(1)上设有连通所述进油缓冲腔(100)的泄压通道(5),所述泄压通道(5)上安装泄压旋塞(6)。
3.根据权利要求1所述的衰减压力波的进回油装置,其特征在于:所述进油通道(102)位于所述进油缓冲腔(100)的一端设有第一装配台阶,所述进油中间管(2)的两端设有与所述第一装配台阶配合的第一避让台阶。
4.根据权利要求1所述的衰减压力波的进回油装置,其特征在于:所述回油通道(103)位于所述回油缓冲腔(101)的一端设有第二装配台阶,所述回油中间管(3)的两端设有与所述第二装配台阶配合的第二避让台阶。
5.根据权利要求1所述的衰减压力波的进回油装置,其特征在于:所述缓冲构件(1)包括端盖(10)和缓冲构件本体(11),所述进油缓冲腔(100)和所述回油缓冲腔(101)间隔设在所述缓冲构件本体(11)内,所述端盖(10)安装在所述缓冲构件本体(11)的敞口端。
6.根据权利要求5所述的衰减压力波的进回油装置,其特征在于:所述端盖(10)与所述缓冲构件本体(11)的敞口端之间加装密封圈。
7.根据权利要求1所述的衰减压力波的进回油装置,其特征在于:所述进油通道(102)上安装进油管(7)。
8.根据权利要求7所述的衰减压力波的进回油装置,其特征在于:所述进油管(7)与所述进油通道(102)之间加装密封圈。
9.根据权利要求1所述的衰减压力波的进回油装置,其特征在于:所述回油通道(103)上安装回油管(8)。
10.根据权利要求9所述的衰减压力波的进回油装置,其特征在于:所述回油管(8)与所述回油通道(103)之间加装密封圈。
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