[实用新型]一种市政道路施工围档

说明书

本实用新型公开了一种市政道路施工围档，涉及市政道路技术领域。本实用新型包括第一支座和第二支座，第一支座和第二支座结构相同，第一支座和第二支座一侧面上均焊接有衔接板，第一支座和第二支座之间连接有下支板，下支板上表面开设有第一凹槽，下支板相对两侧面均开设有第二通孔，第一支座和第二支座之间连接有上顶板，上顶板下表面开设有第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽之间嵌套有若干挡板。本实用新型通过设置第一凹槽和第二凹槽，在第一凹槽和第二凹槽之间嵌套挡板，结构简单且稳固，组装便捷，省时省力，同时通过设置第二通孔和连接块，使衔接板上的连接块嵌套进下支板的第二通孔中，减少了其他复杂的固定结构，拆卸也非常便捷。

技术领域

本实用新型属于市政道路技术领域，特别是涉及一种市政道路施工围档。

背景技术

在我国，市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路，桥梁，地铁，比如与生活紧密相关的各种管线：雨水，污水，上水，中水，电力(红线以外部分)，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴，市政工程施工现场重要部位通常采用围栏进行防护。

在现在常用的围挡中，通常结构复杂，组装困难，拆卸麻烦，费时费力。

为解决上述问题，本实用新型提出一种市政道路施工围档。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政道路施工围档，解决现有的围挡结构复杂，组装困难，拆卸麻烦，费时费力的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种市政道路施工围档，包括第一支座和第二支座，所述第一支座和第二支座结构相同，所述第一支座和第二支座一侧面上均焊接有衔接板，所述衔接板为“U”形板体结构，所述衔接板上表面开设有若干第一螺纹孔，所述衔接板一表面上焊接有连接块，所述第一支座和第二支座之间连接有下支板，所述下支板上表面开设有第一凹槽，所述下支板相对两侧面均开设有第二通孔，所述第一支座和第二支座之间连接有上顶板，所述上顶板开设有若干第三通孔，所述上顶板下表面开设有第二凹槽，所述第一凹槽和第二凹槽之间嵌套有若干挡板，通过设置第一凹槽和第二凹槽，在第一凹槽和第二凹槽之间嵌套挡板，结构简单且稳固，组装便捷，省时省力，同时通过设置第二通孔和连接块，使衔接板上的连接块嵌套进下支板的第二通孔中，减少了其他复杂的固定结构，拆卸也非常便捷。

优选地，若干所述第三通孔和第一螺纹孔位置和大小均相对应，且螺纹连接有螺纹杆，通过螺纹杆螺纹连接第三通孔和第一螺纹孔，固定上顶板的位置，也固定了挡板的位置，使结构非常稳固。

优选地，若干所述第二通孔与连接块的位置和大小均相对应，所述下支板通过第二通孔和连接块连接在第一支座和第二支座之间，通过设置第二通孔和连接块，使衔接板上的连接块嵌套进下支板的第二通孔中，减少了其他复杂的固定结构，拆卸也非常便捷。

优选地，所述第一支座和第二支座上均开设有若干第一通孔，通过设置第一通孔安装第一支座和第二支座。

优选地，所述第一支座和第二支座一表面上均固定安装有反光条，通过设置反光条，提示行人和司机此地道路正在施工，起到警示作用。

优选地，所述下支板一表面上焊接有下槽板，所述上顶板一表面上焊接有上槽板，所述下槽板和上槽板位置相对应，通过设置上槽板和下槽板，在上槽板和下槽板之间可以安装相关的宣传画。

优选地，所述第一支座和第二支座另一侧面上均焊接有衔接板，所述衔接板一表面焊接有连接块，所述衔接板上表面开设有若干第一螺纹孔，通过在第一支座和第二支座的另一侧面上焊接衔接板，是为了连接其他的下支板和上顶板，便于形成一片围挡。

本实用新型具有以下有益效果：