[实用新型]一种具有红外夜视功能的车辆随动转向用后视镜

说明书

本实用新型公开了一种具有红外夜视功能的车辆随动转向用后视镜，包括后视镜框体、功能面板和随动安全镜，所述后视镜框体的上表面设置有卡扣槽，且后视镜框体的右端面连接有连接侧支板，所述功能面板设置于后视镜框体的前端面，且功能面板包括有红外后视屏和夜视面板，所述功能面板的右侧设置有加热仓，所述随动安全镜安装于功能面板的左侧，且随动安全镜的后端面连接有电机轴。该具有红外夜视功能的车辆随动转向用后视镜配置了一组半圆形设计的随动安全镜，通过与车载控制器电性连接的伺服电机，可以在打转向的时候启动伺服电机，使得啮合连接的轴体端的驱动随动安全镜旋转，随动安全镜向外侧旋转，提供更边缘处的视野，便于驾驶员的观察。

技术领域

本实用新型涉及车辆后视镜技术领域，具体为一种具有红外夜视功能的车辆随动转向用后视镜。

背景技术

汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，它起着第二只眼睛的作用，扩大了驾驶者的视野范围，车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形和操纵都颇讲究。

目前，传统的车辆后视镜不具备红外夜视功能，在夜间观察时的视线变弱，存在较大的安全隐患，而且可视角度固定，驾驶员的可观察视野小，为此，我们提出一种具有红外夜视功能的车辆随动转向用后视镜。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有红外夜视功能的车辆随动转向用后视镜，以解决上述背景技术中提出的传统的车辆后视镜不具备红外夜视功能，在夜间观察时的视线变弱，存在较大的安全隐患，而且可视角度固定，驾驶员的可观察视野小的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有红外夜视功能的车辆随动转向用后视镜，包括后视镜框体、功能面板和随动安全镜，所述后视镜框体的上表面设置有卡扣槽，且后视镜框体的右端面连接有连接侧支板，所述功能面板设置于后视镜框体的前端面，且功能面板包括有红外后视屏和夜视面板，所述功能面板的右侧设置有加热仓，所述随动安全镜安装于功能面板的左侧，且随动安全镜的后端面连接有电机轴。

优选的，所述后视镜框体整体采用塑料材质，且后视镜框体的前端面采用凹陷设计。

优选的，所述连接侧支板的右侧连接有连接轴体，且连接轴体的右侧设置有安装连接板，所述连接轴体通过安装连接板与连接侧支板之间构成转动结构。

优选的，所述红外后视屏的前方覆盖贴合有后视镜主体，且后视镜主体的下端面连接有承载托板，所述后视镜主体的上端面连接有镜体贴合板，且承载托板的后端面与后视镜框体的前端面固定连接。

优选的，所述随动安全镜的左侧设置有警示灯，且随动安全镜的外形结构为半圆形。

优选的，所述红外后视屏设置于功能面板的前端面中心位置，且红外后视屏的两端均设置有夜视面板，所述夜视面板的表面安装有红外探照灯，且红外探照灯的下方设置有间隔板，所述间隔板的下方安装有红外辐射接收器。

优选的，所述电机轴的侧端面连接有伺服电机，且随动安全镜通过电机轴与伺服电机之间构成转动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1．该装置整体采用方形的结构设计，前方采用凹陷的结构设计，将红外夜视功能的设备储存在内部，可以在夜间为驾驶员提供良好的视线，同时整个后视镜通过连接轴体的转动结构可收纳；

2．该装置将传统的后视镜设计成可拆卸设计，在白天光线较弱充足的情况下，可以保持利用红外后视屏进行后视的观察，夜间将整个红外后视屏通过套接取出即可实现夜视的观察，整个后视镜可通过右侧加热仓内置的加热丝和烘干机实现加热，可以在雨季起到防水滴的作用。