[实用新型]一种电芯、电池模组及车辆有效

专利信息
申请号: 202121361259.0 申请日: 2021-06-18
公开(公告)号: CN215184407U 公开(公告)日: 2021-12-14
发明(设计)人: 王忠辉;杜金田;库志新;胡志海;曾威;钟浩;王成云;段栋;宋鹏元;何巍;刘金成 申请(专利权)人: 湖北亿纬动力有限公司
主分类号: H01M50/342 分类号: H01M50/342;H01M50/578;H01M50/258;H01M50/249;H01M50/224;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/653
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 448000 湖北省荆*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 电池 模组 车辆
【权利要求书】:

1.一种电芯,其特征在于,包括:

金属壳(1),包括封装壳(11)和封盖(12),所述封装壳(11)和所述封盖(12)之间围合成密封腔,所述封装壳(11)与所述封盖(12)之间的连接处沿周向设置连接位置,所述连接位置包括通过热封或粘胶形成的第一连接位置以及通过焊接形成的第二连接位置,所述第一连接位置处的所述封盖(12)与所述封装壳(11)之间设置有胶部;

裸电芯(2),置于所述密封腔内;

外接极耳(3),一端置于所述密封腔内并电连接于所述裸电芯(2),所述外接极耳(3)的另一端穿出所述金属壳(1)设置,且所述外接极耳(3)与所述金属壳(1)绝缘连接。

2.根据权利要求1所述的电芯,其特征在于,所述封装壳(11)的一端开设有容置槽(111),所述封盖(12)贴合于所述容置槽(111)的开槽面,以封堵所述容置槽(111)并形成所述密封腔。

3.根据权利要求2所述的电芯,其特征在于,所述裸电芯(2)包括第一集流体极耳(21)和第二集流体极耳(22),所述第一集流体极耳(21)电连接于所述金属壳(1),所述外接极耳(3)电连接于所述第二集流体极耳(22)。

4.根据权利要求3所述的电芯,其特征在于,所述第一集流体极耳(21)与所述容置槽(111)的槽壁焊接连接。

5.根据权利要求2所述的电芯,其特征在于,所述封盖(12)的第一侧的边缘与所述容置槽(111)的开槽面一体连接,所述封装壳(11)与所述封盖(12)对折设置并在所述第一侧的边缘处形成对折位置,所述连接位置与所述对折位置首尾相连呈封闭环状。

6.根据权利要求2所述的电芯,其特征在于,所述第一连接位置处的所述封装壳(11)的侧壁凸出设置有凸出部(112),所述第一连接位置处的所述封盖(12)向外延伸设置有外延部,所述胶部置于所述凸出部(112)与所述外延部之间。

7.根据权利要求1所述的电芯,其特征在于,所述胶部包括两层胶层(4),两层所述胶层(4)分别连接于所述封盖(12)和所述封装壳(11),所述外接极耳(3)置于两层所述胶层(4)之间。

8.根据权利要求7所述的电芯,其特征在于,所述外接极耳(3)上设有绝缘密封胶层(5),所述绝缘密封胶层(5)置于所述外接极耳(3)与所述胶层(4)之间。

9.一种电池模组,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的电芯。

10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求9所述的电池模组。

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