[实用新型]一种带把手外水切

说明书

本实用新型涉及一种带把手外水切，包括亮条和外水切本体，所述的外水切本体一侧为车内边，另一侧为车外边，所述的外水切本体的车外边上安装有沿着长度方向布置的亮条，所述的亮条一端安装有把手底座，该把手底座外侧安装有把手，所述的把手底座内侧设置有贯穿亮条的卡扣。本实用新型的把手和把手底座是可拆卸的安装在外水切上，方便更换维修；把手底座的卡扣穿过亮条与车门外板卡接固定，把手底座可以压住亮条末端防止起翘，保证外水切能够与车门钣金进行良好连接。

技术领域

本实用新型涉及汽车外水切技术领域，特别是涉及一种带把手外水切。

背景技术

外水切作为汽车车门外饰件的一个部分，主要起到防止灰尘和雨水进入车门、隔音、减震和密封的作用，由于外水切外露在车窗外侧，既是密封件，又是外观装饰件，所以其外观要求较高。而车门把手作为另外个独立的系统，主要起到车门开闭的作用，同时也是车门外观装饰性的重要组成部分。

由于传统的车门系统，外水切和车门把手作为两个单独的部件，装配在车门钣金上。因此需要在车门钣金上单独开孔，安装车门把手，从而会影响车门的整体性和外观，同时外凸的车门把手还会提升汽车行驶中的空气阻力，增加油耗。而且，独立的外水切和车门把手系统对车门钣金造型和结构设计有很多的限制，也对系统的可靠性有着更高的要求。

之前我司已申请了一款带汽车门把手的外水切，专利名字为“一种带汽车门把手汽车外水切”，公开号为CN208263947U，但这款外水切与门把手是一体成型的，门把手的更换维修需要将整个外水切都换掉，维修成本较高，且设置门把手的外水切一端容易出现翘边现象。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种带把手外水切，把手和把手底座是可拆卸的安装在外水切上，方便更换维修；把手底座的卡扣穿过亮条与车门外板卡接固定，把手底座可以压住亮条末端防止起翘，保证外水切能够与车门钣金进行良好连接。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种带把手外水切，包括亮条和外水切本体，所述的外水切本体一侧为车内边，另一侧为车外边，所述的外水切本体的车外边上安装有沿着长度方向布置的亮条，所述的亮条一端安装有把手底座，该把手底座外侧安装有把手，所述的把手底座内侧设置有贯穿亮条的卡扣。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的亮条另一端以及外水切本体对应的端部均设置有定位卡接口。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的外水切本体一侧设置有第一外水切唇边和第二外水切唇边，所述的第一外水切唇边一端的外表面以及第二外水切唇边一端的外表面均贴覆有光滑层。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的第一外水切唇边与外水切本体的连接端以及第二外水切唇边与外水切本体的连接端均设置有弧形槽。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的亮条卡接在外水切本体上。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的外水切本体上端的两侧均设置有一侧边卡槽，该外水切本体上端的中部设置有中部卡槽，所述的亮条上设置有与侧边卡槽以及中部卡槽一一对应的卡接部。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的外水切本体内部设置有加强骨架。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的外水切本体下部设置有插槽，该插槽的两侧布置有多个倒勾状的夹持部。