[实用新型]一种用于新能源汽车电子控制器的自动化测试仪有效
| 申请号: | 202121359106.2 | 申请日: | 2021-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN215217952U | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
| 发明(设计)人: | 陈建敏;李波;王育超 | 申请(专利权)人: | 深圳市华检测试技术服务有限公司 |
| 主分类号: | G01M3/04 | 分类号: | G01M3/04;G01N3/08 |
| 代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 胡吉科 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市光明区马田*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 新能源 汽车 电子 控制器 自动化 测试仪 | ||
1.一种用于新能源汽车电子控制器的自动化测试仪,包括承重板(1)以及固定连接在承重板(1)上的电机架(201),其特征在于:所述电机架(201)上固定连接有电机(2),所述电机(2)的输出端固定连接有转动轴(202),所述转动轴(202)上固定连接有第一齿轮(2021),所述承重板(1)上固定连接有第一支撑块(101),所述第一支撑块(101)上滑动连接有第一齿条(203),所述第一齿条(203)与第一齿轮(2021)啮合,所述第一支撑块(101)上转动连接有第一转动杆(1011),所述第一转动杆(1011)上固定连接有第二齿轮(1012),所述第二齿轮(1012)与第一齿条(203)远离第一齿轮(2021)的一端啮合,所述第一转动杆(1011)上固定连接有夹具(1013),所述夹具(1013)上放置有电子控制器(4),所述承重板(1)上安装有注气装置和挤压装置。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电子控制器的自动化测试仪,其特征在于:所述注气装置包括第二支撑块(102)和第一滑块(1027),所述第二支撑块(102)固定连接在承重板(1)上,所述第二支撑块(102)上转动连接有第二转动杆(1021),所述第二转动杆(1021)上固定连接有第三齿轮(1022),所述第三齿轮(1022)与第二齿轮(1012)啮合,所述第二转动杆(1021)上固定连接有转动块(1023),所述转动块(1023)上转动连接有连接杆(1024),所述连接杆(1024)上转动连接有铰接球(1025),所述铰接球(1025)上固定连接有滑动杆(1026),所述第一滑块(1027)固定连接在滑动杆(1026)上。
3.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车电子控制器的自动化测试仪,其特征在于:所述注气装置包括第一支撑柱(105)和进气管(301),所述第一支撑柱(105)固定连接在承重板(1)上,所述第一支撑柱(105)上固定连接有气筒(3),所述气筒(3)的内壁与第一滑块(1027)贴合,所述气筒(3)上固定连接有进气管(301),所述进气管(301)远离气筒(3) 的一端固定连接在电子控制器(4)上,所述气筒(3)上固定连接有送气管(302)。
4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电子控制器的自动化测试仪,其特征在于:所述挤压装置包括第三支撑块(106)和第二齿条(403),所述第三支撑块(106)固定连接在承重板(1)上,所述第三支撑块(106)上滑动连接有第二滑块(1061),所述第二齿条(403)固定连接在第二滑块(1061)上,所述第二齿条(403)与第一齿轮(2021)远离第一齿条(203)的一端啮合。
5.根据权利要求4所述的一种用于新能源汽车电子控制器的自动化测试仪,其特征在于:所述挤压装置包括连接块(4031)和压块(401),所述连接块(4031)固定连接在第二齿条(403)上,所述连接块(4031)上固定连接有伸缩杆(402),所述压块(401)固定连接在伸缩杆(402)远离连接块(4031)的一端上,所述压块(401)上装有压力感应装置。
6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车电子控制器的自动化测试仪,其特征在于:所述承重板(1)上固定连接有水箱(103),所述水箱(103)内放置有水(1031),且所述水箱(103)在电子控制器(4)的正下方。
7.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车电子控制器的自动化测试仪,其特征在于:所述承重板(1)上固定连接有挡板(104),所述挡板(104)上放置有细条形织物,且挡板(104)在电子控制器(4)远离进气管(301)的一端。
8.根据权利要求5所述的一种用于新能源汽车电子控制器的自动化测试仪,其特征在于:所述伸缩杆(402)上套接有弹簧(4021),所述弹簧(4021)的两端分别与伸缩杆(402)和压块(401)相抵。
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