[实用新型]一种便携运输的道路施工牌

说明书

本实用新型公开了一种便携运输的道路施工牌，包括第一支撑腿，所述第一支撑腿的右侧设置有第二支撑腿，所述第一支撑腿和第二支撑腿相对的一侧均通过活动轴活动连接有第三支撑腿，所述第一支撑腿和第二支撑腿背面的顶部均固定连接有警示板，所述第一支撑腿的右侧从上至下依次固定连接有第一连接杆和第二连接杆。本实用新型通过设置第一支撑腿、第二支撑腿、第三支撑腿、警示板、第一连接杆、第二连接杆、第一连接杆、第四连接杆、空心柱、螺母、螺栓、顶块、扭块、定位块和卡条的配合使用，解决了现有的施工牌不方便使用者携带运输的问题，达到了便于携带运输的效果。

技术领域

本实用新型涉及施工牌技术领域，具体为一种便携运输的道路施工牌。

背景技术

施工路栏又名施工标志牌、施工牌、活动牌。用于道路施工现场、维修市政建设、建筑施工的外围防护提示，可随时放在需要的地方主导交通，以防止意外撞击事件发生，减少损失。

在对道路施工的时候需要放置施工牌以警示过往行人及车辆，但是现有的施工牌体积不能调节，因为施工牌占地面积大，形状不规整，导致正常运输车的车厢无法正常装载施工工具，不方便使用者携带运输。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种便携运输的道路施工牌，具备便于携带运输的优点，解决了现有的施工牌不方便使用者携带运输的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便携运输的道路施工牌，包括第一支撑腿，所述第一支撑腿的右侧设置有第二支撑腿，所述第一支撑腿和第二支撑腿相对的一侧均通过活动轴活动连接有第三支撑腿，所述第一支撑腿和第二支撑腿背面的顶部均固定连接有警示板，所述第一支撑腿的右侧从上至下依次固定连接有第一连接杆和第二连接杆，所述第二支撑腿的左侧从上至下依次固定连接有第三连接杆和第四连接杆，所述第一连接杆内部的右侧设置有空心柱，所述空心柱的底部从上至下依次贯穿第一连接杆和第三连接杆，所述空心柱的底部固定连接有螺母，所述空心柱的内部螺纹连接有螺栓，所述螺栓的顶部延伸至空心柱的顶部固定连接有顶块，且顶块的顶部固定连接有扭块，所述扭块位于第一连接杆的顶部与第一连接杆的顶部接触，所述螺栓的底部延伸至螺母的内部与螺母螺纹连接，所述第二连接杆顶部的右侧设置有定位块，所述定位块的底部从上至下依次贯穿第二连接杆和第四连接杆，所述定位块左侧的顶部和底部均贯穿设置有卡条。

作为本实用新型优选的，所述第一支撑腿的右侧和第二支撑腿的左侧均通过第一转轴活动连接有第一定位板，所述第三支撑腿靠近第一支撑腿和第二支撑腿的一侧均通过第二转轴活动连接有第二定位板，且第二定位板靠近第一定位板的一端通过第三转轴与第一定位板活动连接，且第一定位板和第二定位板均位于警示板的下方。

作为本实用新型优选的，所述第一连接杆和第二连接杆的内部均开设有与空心柱配合使用的通孔，且顶块位于通孔的内部，所述扭块底部的横截面积大于通孔的横截面积。

作为本实用新型优选的，所述第一连接杆底部的右侧固定连接有第一橡胶圈，所述第三连接杆顶部的左侧固定连接有第二橡胶圈，且第一橡胶圈和第二橡胶圈均与空心柱配合使用。

作为本实用新型优选的，所述第一连接杆和第二连接杆右侧的底部分别位于第三连接杆和第四连接杆左侧的顶部，所述第一连接杆与第三连接杆配合使用，所述第二连接杆与第四连接杆配合使用。

作为本实用新型优选的，所述第一支撑腿的左侧固定连接有第一连接块，且第一连接块的表面套设有第一尼龙带，且第一尼龙带的表面固定连接有母扣，所述第二支撑腿的右侧固定连接有第二连接块，且第二连接块的表面套设有第二尼龙带，且第二尼龙带的表面固定连接有子扣，且子扣与母扣配合使用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：