[实用新型]一种闪光轮胎

说明书

本实用新型公开了一种闪光轮胎，包括橡胶层和闪光机构；橡胶层：其内侧面设置有缓冲层，缓冲层的内侧面设置有胎体帘布层，胎体帘布层的内侧面设置有气密层，橡胶层的内沿处内部对称设置有趾口钢丝，橡胶层的外侧面均匀设置有花纹槽；闪光机构：分别通过胶水层粘接于花纹槽的内部，所述闪光机构包括安装板、LED灯、弹性压板、金属锤和压电陶瓷片，所述安装板均通过胶水层粘接于花纹槽的内部，安装板的外侧面均匀设置有LED灯，安装板的一端分别设置有弹性压板和压电陶瓷片，该闪光轮胎，能使轮胎在旋转闪光，起到警示和美观的作用，内部结构安装更加牢固，不易损坏。

技术领域

本实用新型涉及轮胎加工技术领域，具体为一种闪光轮胎。

背景技术

汽车的诞生与发展是世界科技进度的伟大成果，是人类进步的重要足迹，使人类从马车时代迈入了一个汽车工业时代，而汽车的轮胎是汽车必不可少的部件之一，轮胎通常安装在金属轮辋上，是车辆与路面之间力传递的载体，通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力等，还能减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力，避免汽车零部件受到剧烈的震动而导致早期损坏，轮胎作为汽车与地面接触的唯一零部件，轮胎性能的好坏直接影响到车辆驾驶人员和乘客的安全，汽车轮胎按胎体结构可分为充气轮胎和实心轮胎，现代汽车绝大多数采用充气轮胎，而实心轮胎仅应用在沥青混凝土路面的干线道路上行驶的低速汽车或重型挂车上，现有的轮胎通常结构单一不够醒目，为此，我们提出了一种闪光轮胎。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种闪光轮胎，能使轮胎在旋转闪光，起到警示和美观的作用，内部结构安装更加牢固，不易损坏，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种闪光轮胎，包括橡胶层和闪光机构；

橡胶层：其内侧面设置有缓冲层，缓冲层的内侧面设置有胎体帘布层，胎体帘布层的内侧面设置有气密层，橡胶层的内沿处内部对称设置有趾口钢丝，橡胶层的外侧面均匀设置有花纹槽；

闪光机构：分别通过胶水层粘接于花纹槽的内部，能使轮胎在旋转闪光，起到警示和美观的作用，内部结构安装更加牢固，不易损坏。

进一步的，所述闪光机构包括安装板、LED灯、弹性压板、金属锤和压电陶瓷片，所述安装板均通过胶水层粘接于花纹槽的内部，安装板的外侧面均匀设置有LED灯，安装板的一端分别设置有弹性压板和压电陶瓷片，弹性压板的内侧面均设置有与压电陶瓷片配合的金属锤，压电陶瓷片的输出端电连接LED灯的输入端，能使轮胎在旋转闪光，起到警示和美观的作用。

进一步的，所述花纹槽的内壁底端均设置有与安装板配合的第一限位条，使安装板安装更加牢固。

进一步的，所述安装板的外侧面均对称设置有弹性连接杆，位于同一安装板外侧的两个弹性连接杆均与透明支撑层的内侧面固定连接，对外侧结构起到支撑作用。

进一步的，所述花纹槽的内部上端均设置有PU层，PU层的下端与同一花纹槽内部的透明支撑层接触，PU层的内侧面设置有与弹性压板配合的压柱，压柱贯穿对应的透明支撑层，PU层的外侧面均设置有与压柱对应的凸起，方便挤压力的传递。

进一步的，所述花纹槽的内壁上端均等间距设置有与PU层配合的第二限位条，使PU层安装更加牢固。

进一步的，所述橡胶层的外侧面对称设置有等角度分别的排水槽，可以使轮胎在下雨天具有较强的抓地力。

进一步的，所述橡胶层的侧面对称设置有磨损刻度，便于判断橡胶层的磨损状况，以便于及时更换轮胎。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本闪光轮胎，具有以下好处：