[实用新型]大型管件焊接用的转向小车

说明书

本实用新型公开了大型管件焊接用的转向小车，涉及管件运输设备技术领域，包括基座、支撑架、转轴、转辊、第一空腔、第二空腔、双向电机、第一丝杆、夹板、压缩弹簧、弧形块、安装块、第三空腔、滑块、万向轮、第一齿轮、伺服电机、第二丝杆、第三丝杆、第二齿轮、限位块、电动伸缩杆、第三齿轮和齿条。本实用新型通过设置滑块和限位块，安装块代替万向轮与地面进行接触，当安装块接触到地面时，限位块同时与地面进行接触，从而增大了安装块与地面的接触面积，保证了装置的工作效果，通过设置齿条和第三齿轮，齿条对于第三齿轮的转动进行限制，转辊随之被固定，避免管件在工作时发生转动，保证了装置工作的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及管件运输设备技术领域，具体为大型管件焊接用的转向小车。

背景技术

管道系统中起连接、控制、变向、分流、密封、支撑等作用的零部件的统称为管件。根据加工工艺不同，可以将其分为四大类，即法兰管件、对焊类管件(分有焊缝和无焊缝两种)、承插焊和螺纹管件。中国作为世界上最大的建筑材料生产国与消费国，对于管件的利用越来越多，不同的管件可以用于不同的用途。大型的管件在使用的过程中通常需要进行焊接工作，将不同的管件进行连接，由于大型管件的体积较大，难以通过人工搬运，通常需要利用小车进行移动工作，同时小车需要对于管件起到支撑作用。

现有的大型管件焊接用的转向小车在将管件移动到所需的地点后，为了保证焊接工作的稳定性，通常需要对于小车进行限位，由于小车底部为转动连接的万向轮，小车的限位效果较差，影响装置的工作效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供大型管件焊接用的转向小车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：大型管件焊接用的转向小车，包括基座，所述基座顶部设有调节机构，所述基座顶部于所述调节机构外侧设有夹持机构，所述基座底部四周均设有安装块，所述安装块底部开设有第三空腔，所述第三空腔内壁匹配设有滑动连接的滑块，所述滑块外壁底部套设有转动连接的万向轮，所述第三空腔顶部设有转动连接的第一齿轮，所述安装块内部于所述第一齿轮一侧设有伺服电机，所述伺服电机输出轴与所述第一齿轮固定连接，所述第一齿轮底部设有第二丝杆，所述第二丝杆与所述滑块转动连接，所述基座底部于所述安装块两侧对称设有转动连接的第三丝杆，所述第三丝杆外壁于所述第一齿轮一侧套设有第二齿轮，所述第二齿轮一端延伸至所述第三空腔内部并与所述第一齿轮啮合，所述第三丝杆外壁于所述第二齿轮下方套设有转动连接的限位块，所述限位块与所述安装块外壁滑动连接，所述基座顶部设有限位机构。

进一步的，所述调节机构包括两个支撑架，两个所述支撑架对称设置于所述基座顶部两侧，所述支撑架内侧套设有转动连接的转轴，所述转轴外壁套设有转辊，对于管件的角度进行调节。

进一步的，所述夹持机构包括第一空腔，所述第一空腔开设于所述基座内部，所述基座顶部于所述第一空腔两侧对称开设有第二空腔，所述第二空腔位于所述支撑架一侧，所述第一空腔内壁一侧设有双向电机，所述双向电机两个输出轴均套设有第一丝杆，所述第一丝杆一端延伸至所述第二空腔内部并套设有转动连接的夹板，所述夹板与所述第二空腔内壁滑动连接，所述夹板一端延伸至所述基座上方，两个所述夹板外壁相邻一侧对称设有压缩弹簧，所述压缩弹簧一端设有弧形块，所述弧形块位于所述转辊上方，对于管件的位置进行固定工作。

进一步的，所述弧形块外壁于所述压缩弹簧两侧对称设有辅助杆，所述辅助杆与所述夹板滑动连接，两个所述弧形块外壁相邻一侧匹配设有摩擦块，辅助杆保证了弧形块运动时的稳定性，摩擦块保证了装置的固定效果。

进一步的，所述第三空腔内壁设有与所述滑块相匹配的滑轨，所述滑块内部设有与所述第二丝杆相匹配的丝杆螺母。滑轨保证了滑块运动时的稳定性，通过丝杆螺母带动滑块进行运动。