[实用新型]智能网联纯电动汽车差速系统实训装置有效

专利信息
申请号: 202121308893.8 申请日: 2021-06-11
公开(公告)号: CN215007201U 公开(公告)日: 2021-12-03
发明(设计)人: 张正旭;尹阳;李洪亮 申请(专利权)人: 甘肃机电职业技术学院(甘肃省机械工业学校;甘肃省机械高级技工学校);天津市鑫亚晟科技发展有限公司
主分类号: G09B25/02 分类号: G09B25/02
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 张海洋
地址: 741001 甘*** 国省代码: 甘肃;62
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摘要:
搜索关键词: 智能 网联纯 电动汽车 系统 装置
【权利要求书】:

1.智能网联纯电动汽车差速系统实训装置,包括差动轮系装置(1)、动力传递装置(3)、驱动装置(4)和台架装置(6),其特征在于:所述差动轮系装置(1)固定在台架装置(6)上端,差动轮系装置(1)两侧设有制动系统装置(2),制动系统装置(2)固定在台架装置(6)上端,差动轮系装置(1)设置在动力传递装置(3)一端,驱动装置(4)在动力传递装置(3)另一端,差动轮系装置(1)与动力传递装置(3)为固定连接,驱动装置(4)与动力传递装置(3)为固定连接,驱动装置(4)一侧设有电控装置(5),电控装置(5)与台架装置(6)为固定连接。

2.根据权利要求1所述的智能网联纯电动汽车差速系统实训装置,其特征在于:所述差动轮系装置(1)包括减震板(110),减震板(110)与台架装置(6)为固定连接,减震板(110)一端设有支架装置C(112),减震板(110)另一端设有支架装置A(11),减震板(110)中部设有支架装置B(111),支架装置A(11)、支架装置B(111)和支架装置C(112)与减震板(110)为固定连接,支架装置A(11)两侧设有速度感应装置(15),速度感应装置(15)与支架装置A(11)为固定连接,支架装置A(11)上设有行星齿轮A(14)和行星齿轮B(19),行星齿轮A(14)和行星齿轮B(19)与支架装置A(11)为转动连接,支架装置A(11)一侧设有锥形齿轮A(12),锥形齿轮A(12)上设有太阳轮A(13),太阳轮A(13)与锥形齿轮A(12)为一体结构,锥形齿轮A(12)与支架装置A(11)为转动连接,支架装置A(11)另一侧设有太阳轮B(18),太阳轮B(18)与支架装置A(11)为转动连接,太阳轮B(18)和太阳轮A(13)上均设有转动轴(17),转动轴(17)上设有速度传感器(16),太阳轮A(13)、行星齿轮A(14)、太阳轮B(18)和行星齿轮B(19)相互啮合连接。

3.根据权利要求1所述的智能网联纯电动汽车差速系统实训装置,其特征在于:所述制动系统装置(2)包括磁性控制盒(25),磁性控制盒(25)与台架装置(6)为固定连接,磁性控制盒(25)一侧设有旋钮(26),旋钮(26)与磁性控制盒(25)为电连接,磁性控制盒(25)上端设有电磁铁(24),电磁铁(24)与磁性控制盒(25)为固定连接,磁性控制盒(25)上方设有轮毂(23),轮毂(23)与转动轴(17)为驱动连接,轮毂(23)上设有轮子(22),轮子(22)与轮毂(23)为固定连接,轮子(22)表面设有磁铁块(21),磁铁块(21)与轮子(22)为固定连接。

4.根据权利要求1所述的智能网联纯电动汽车差速系统实训装置,其特征在于:所述动力传递装置(3)包括交叉块A(33)和交叉块B(35),交叉块A(33)一端设有联轴器A(32),联轴器A(32)与交叉块A(33)为固定连接,联轴器A(32)一端设有动力齿轮(31),动力齿轮(31)与锥形齿轮A(12)为啮合连接,联轴器A(32)的一端与支架装置B(111)为转动连接,交叉块A(33)上设有连接销B(37),连接销B(37)与交叉块A(33)为固定连接,交叉块B(35)一端设有联轴器B(36),联轴器B(36)与交叉块B(35)为固定连接,交叉块B(35)上设有连接销A(34),连接销A(34)与交叉块B(35)为固定连接,联轴器B(36)与驱动装置(4)为固定连接。

5.根据权利要求1所述的智能网联纯电动汽车差速系统实训装置,其特征在于:所述驱动装置(4)包括电动机(41),电动机(41)固定在支架装置C(112)上,电动机(41)一端设有轴B(45),轴B(45)与电动机(41)为驱动连接,电动机(41)另一端设有轴A(42),轴A(42)与电动机(41)为驱动连接,轴A(42)上设有臂板(43),臂板(43)与轴A(42)为固定连接,臂板(43)一端设有把手(44),把手(44)与臂板(43)为转动连接,轴B(45)与联轴器B(36)为固定连接。

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