[实用新型]一种表面处理行车吊钩间距自动调节装置

权利要求书

1.一种表面处理行车吊钩间距自动调节装置，包括安装壳体(1)，所述安装壳体(1)的底部设置有机械吊钩(2)，其特征在于，位于所述安装壳体(1)内壁两端的顶部位置均固定连接有限位条杆(15)，所述安装壳体(1)的内壁两侧中心位置处通过轴承连接有同一个正反转螺纹丝杆(11)，所述正反转螺纹丝杆(11)的两侧螺纹上均通过螺纹连接有吊钩固定块(12)，两个所述吊钩固定块(12)以正反转螺纹丝杆(11)的中心镜像设置，所述吊钩固定块(12)的底部与机械吊钩(2)的顶部固定连接，所述吊钩固定块(12)的顶部固定连接有两个连接杆(14)，位于同一个吊钩固定块(12)顶部的两个连接杆(14)的顶部固定连接有同一个滑块(16)，所述滑块(16)滑动设置在限位条杆(15)的顶部与安装壳体(1)的顶部内壁形成的空腔区域中，所述安装壳体(1)的一侧外壁上通过轴承连接有旋转手轮(8)，所述旋转手轮(8)的输出轴与正反转螺纹丝杆(11)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种表面处理行车吊钩间距自动调节装置，其特征在于，所述安装壳体(1)顶部中心位置开设有观测孔(3)，所述安装壳体(1)顶部外壁的两端上均设置有直线刻度尺(4)。

3.根据权利要求2所述的一种表面处理行车吊钩间距自动调节装置，其特征在于，所述滑块(16)的顶部中心位置处固定连接有指针固定块(6)，所述指针固定块(6)的顶部固定连接有距离指针(5)。

4.根据权利要求2所述的一种表面处理行车吊钩间距自动调节装置，其特征在于，所述直线刻度尺(4)的刻度起点与正反转螺纹丝杆(11)的中心同水平设置，所述直线刻度尺(4)上的刻度以距离起点向安装壳体(1)的两侧延伸设置。

5.根据权利要求1所述的一种表面处理行车吊钩间距自动调节装置，其特征在于，所述安装壳体(1)靠近旋转手轮(8)的一侧上固定连接有与旋转手轮(8)同轴心设置的角度刻度盘(7)。

6.根据权利要求5所述的一种表面处理行车吊钩间距自动调节装置，其特征在于，所述角度刻度盘(7)上开设由若干个环形阵列分布的限位槽口(9)，所述旋转手轮(8)远离安装壳体(1)的一侧开设有螺钉槽口，所述螺钉槽口内通过螺纹连接有限位螺钉(10)，且螺钉槽口与限位槽口(9)同轴心设置。

7.根据权利要求5所述的一种表面处理行车吊钩间距自动调节装置，其特征在于，所述旋转手轮(8)远离安装壳体(1)的一侧上开设有角度指针槽(13)。

8.根据权利要求1所述的一种表面处理行车吊钩间距自动调节装置，其特征在于，所述限位条杆(15)的顶部开设有第一安装槽(17)，所述滑块(16)的底部开设有第二安装槽(18)，所述第一安装槽(17)与第二安装槽(18)同水平设置，所述第一安装槽(17)与第二安装槽(18)闭合后的空腔内设置有若干个滚珠(19)。