[实用新型]一种公路隧道斜井与正洞交叉口的加强装置

权利要求书

1.一种公路隧道斜井与正洞交叉口的加强装置，其特征在于，包括多根竖撑(3)、跟管管棚(5)；

在第一斜井(1)末端和第二斜井(9)末端处设置有加强结构，第一斜井(1)末端处的加强结构上连接有导向龙门架(2)；所述跟管管棚(5)的一端倾斜设置在所述导向龙门架(2)上，另一端延伸至第二斜井(9)一侧；在正洞顶部上设有第一层支护(4)和第二层支护(6)，多根所述竖撑(3)用于支撑所述第一层支护(4)和第二层支护(6)；所述正洞的出口处设有台阶(8)。

2.根据权利要求1所述的一种公路隧道斜井与正洞交叉口的加强装置，其特征在于，所述加强结构包括设置在斜井围岩上的钢架硬性支护、固定在钢架硬性支护上的多片柔性钢筋网片和用于围岩注浆的多根导管。

3.根据权利要求2所述的一种公路隧道斜井与正洞交叉口的加强装置，其特征在于，所述钢架硬性支护包括沿斜井壁设置的多排钢架，多排所述钢架包括多个依次连接的第一工字钢，相邻第一工字钢的直线之间采用钢板连接，相邻第一工字钢的折角之间采用角钢连接；每排钢架穿插有纵向管，每排钢架底部通过药卷锚杆定位，每排钢架之间通过药卷锚杆纵向定位。

4.根据权利要求3所述的一种公路隧道斜井与正洞交叉口的加强装置，其特征在于，所述柔性钢筋网片包括纵向穿插在钢架内部的主筋、垂向固定在钢架上的分布筋和固定在钢架外侧的粗钢筋网片；所述粗钢筋网片与所述导管固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路隧道斜井与正洞交叉口的加强装置，其特征在于，所述导向龙门架(2)为多个依次连接的第二工字钢；所述导向龙门架(2)的底部通过直管固定。

6.根据权利要求1所述的一种公路隧道斜井与正洞交叉口的加强装置，其特征在于，所述跟管管棚(5)的直径φ108mm，长度2m，多根所述跟管管棚(5)之间通过套筒丝扣连接。

7.根据权利要求1所述的一种公路隧道斜井与正洞交叉口的加强装置，其特征在于，还包括所述导向龙门架(2)上采用C30抗渗混凝土浇筑成的加强型套拱(10)。