[实用新型]一种扰流板与侧围外板的匹配结构

说明书

本实用新型涉及一种扰流板与侧围外板的匹配结构，涉及汽车设计与制造的技术领域。本实用新型的扰流板与侧围外板的匹配结构，包括侧围外板、二次注塑密封条、扰流板外板和扰流板骨架；扰流板外板和扰流板骨架与侧围外板的侧表面之间具有间隙，扰流板骨架包括骨架顶面板和骨架侧面板，扰流板外板位于骨架顶面板上方，骨架侧面板的上端连接扰流板外板，骨架侧面板的下端连接背门总成；二次注塑密封条设置在骨架顶面板与侧围外板的侧表面相对的一侧，并且注塑密封条与侧围外板的侧表面密封配合。本实用新型的匹配结构中将密封结构二次注塑到扰流板骨架上，避免看穿内部结构，加强了遮蔽密封条的连接强度，可美化此处的匹配效果，提升感知质量。

技术领域

本实用新型涉及汽车用零部件的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种扰流板与侧围外板的匹配结构。

背景技术

图1-2示出了现有技术中的扰流板与侧围外板的两种匹配结构。图1中：1为流水槽，2为侧围外板，3为扰流板外板，4为密封海绵，5为扰流板骨架，6为背门外板，7为背门内板。如图1全出部分所示，该匹配结构无遮蔽密封结构，存在看穿内部结构、裸露车身颜色、雨水和灰尘沿着钣金缝隙进入车体内部等缺陷，从而影响外观效果，感知质量差；图2中：11为流水槽，12为侧围外板，13为密封条，14为3M胶带，15为扰流板外板，16为扰流板骨架17为背门外板，18为背门内板，图2圈出部分虽然有遮蔽密封结构，且其通过3M胶带将遮蔽密封条和扰流板骨架粘贴在一起，存在极端恶劣的车况(暴晒、暴雨、暴雪)，或背门多次开启导致唇边反复受力情况下，3M胶性能降低，遮蔽密封条脱落等缺陷，从而影响外观效果，感知质量差。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种扰流板与侧围外板的匹配结构。

本实用新型的扰流板与侧围外板的匹配结构，其特征在于：包括侧围外板、二次注塑密封条、扰流板外板和扰流板骨架；所述扰流板外板和扰流板骨架与所述侧围外板邻近设置并且所述扰流板外板和扰流板骨架与所述侧围外板的侧表面之间具有间隙，所述扰流板骨架包括与所述扰流板外板相对的骨架顶面板和与所述侧围外板的侧表面相对的骨架侧面板，所述扰流板外板位于所述骨架顶面板上方，所述骨架侧面板的上端连接扰流板外板，所述骨架侧面板的下端连接背门总成；所述二次注塑密封条设置在所述骨架顶面板与所述侧围外板的侧表面相对的一侧，并且所述注塑密封条与所述侧围外板的侧表面密封配合。

其中，所述侧围外板的侧表面下部通过焊接设置有流水槽。

其中，所述流水槽焊接在所述侧围外板的侧表面下部内侧。

其中，所述流水槽的下部朝向所述背门总成的方向延伸。

其中，所述扰流板外板与所述骨架顶面板的部分相对表面之间相互接触。

其中，所述扰流板外板与所述骨架顶面板的部分相对表面之间具有间隙。

其中，所述背门总成由背门外板和背门内板构成。

其中，所述背门内板的端部被所述背门外板包覆。

其中，所述扰流板外板与所述侧围外板的顶面平齐设置。

与现有技术相比，本实用新型的扰流板与侧围外板的匹配结构具有以下有益效果：

本实用新型的匹配结构中将密封结构二次注塑到扰流板骨架上，避免看穿内部结构，加强了遮蔽密封条的连接强度，可美化此处的匹配效果，提升感知质量。

附图说明

图1为现有技术中的扰流板与侧围外板的匹配结构示意图(无遮蔽密封结构)。

图2为现有技术中的扰流板与侧围外板的匹配结构示意图(有遮蔽密封结构)。

图3为本实用新型的扰流板与侧围外板的匹配结构示意图。

具体实施方式