[实用新型]电池包底护板及车辆有效
申请号: | 202121283364.7 | 申请日: | 2021-06-08 |
公开(公告)号: | CN215451600U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 万龙;李建强;田亮亮 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H01M50/204 | 分类号: | H01M50/204;H01M50/244;H01M50/231;H01M50/227;B32B15/14;B32B17/02 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 崔莹莹 |
地址: | 518118 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 包底护板 车辆 | ||
1.一种电池包底护板,其特征在于,包括两层玻璃纤维层(100)和贴合夹设在两层所述玻璃纤维层(100)之间的金属层(200),其中的一层所述玻璃纤维层(100)贴装于电池包(300)的底部。
2.根据权利要求1所述的电池包底护板,其特征在于,所述金属层(200)上形成有多个通孔(201),两层所述玻璃纤维层(100)在所述通孔(201)的位置处热压复合或粘接。
3.根据权利要求1所述的电池包底护板,其特征在于,所述金属层(200)和两层所述玻璃纤维层(100)上分别开设有位置相应的安装孔(301),以通过贯穿所述金属层(200)和两层所述玻璃纤维层(100)上的安装孔(301)的紧固件(302)将所述底护板(1)可拆卸地安装于电池包托盘(400)。
4.根据权利要求1所述的电池包底护板,其特征在于,所述玻璃纤维层(100)的材质选自聚丙烯基体连续玻璃纤维、聚酰胺基体连续玻璃纤维和聚氨酯基体连续玻璃纤维中的任一种,
所述金属层(200)的材质为钢或铝。
5.根据权利要求1所述的电池包底护板,其特征在于,所述玻璃纤维层(100)的厚度为1mm~3mm,所述金属层(200)的厚度为0.5mm~2.5mm。
6.根据权利要求1所述的电池包底护板,其特征在于,靠近所述电池包(300)的一层所述玻璃纤维层(100)表面形成有凸起结构(101),用于支撑在所述电池包(300)底部。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的电池包底护板,其特征在于,靠近所述电池包(300)的一层所述玻璃纤维层(100)的外表层还贴设有发泡层(500),所述发泡层(500)贴合设置于所述电池包(300)底部。
8.根据权利要求7所述的电池包底护板,其特征在于,所述发泡层(500)的材质选自聚氯乙烯发泡材料、聚氨酯发泡材料和聚对苯二甲酸乙二醇酯发泡材料中的任一种。
9.根据权利要求7所述的电池包底护板,其特征在于,所述发泡层(500)的厚度为3mm~10mm。
10.一种车辆,其特征在于,包括电池包(300)、用于安装所述电池包(300)的托盘(400),以及根据权利要求1-9中任一项所述的电池包底护板,所述底护板(1)安装于所述托盘(400)。
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