[实用新型]一种汽车门框下边梁加强板定位用夹具

说明书

本实用新型涉及汽车制造中的夹具技术领域，具体是涉及一种汽车门框下边梁加强板定位用夹具，包括：加工平台；定位机构；端部夹持机构；加强版位移驱动机构；加强板夹持机构；定位机构包括有：限位块；限位条；水平抵紧组件，设置在加工平台上，位于门框下边梁远离限位块的一端；加强版位移驱动机构包括有：水平位移驱动组件；升降驱动组件，竖直设置在水平位移驱动组件的输出端上，加强板夹持机构安装在升降驱动组件的输出端上，本实用新型所示的一种汽车门框下边梁加强板定位用夹具，能够实现门框下边梁加强板的焊接夹持功能，通过设备对加强板和下边梁进行精确定位夹持，提高操作的精准度，设备结构简单，操作便捷，节约了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造中的夹具技术领域，具体是涉及一种汽车门框下边梁加强板定位用夹具。

背景技术

汽车发生侧面碰撞时车身变形空间小，所以侧面碰撞受伤的危险性远比正面碰撞高得多。目前汽车侧面车门强度较薄弱，车身门槛加强结构多为局部的单件加强，遇险时车内乘员的受伤可能性较大，现有技术中有通过加强板和门框下边梁焊接形成的加强结构，能够有效提升汽车侧面保护强度。

生产实践中，由于上述门槛加强结构中的门框下边梁加强板构造特殊，其截面为U字型，焊接撑板时要考虑到焊点施焊的可实行性，因此对撑板的定位比较困难。若撑板没有牢固撑住门框下边梁加强板，发生侧面碰撞时将使得车门易变形，增大安全隐患的风险。

现有技术中，缺少能够精准夹持门框下边梁和加强板的焊接夹持工具，传统夹持设备在夹持下边梁时容易发生偏移，定位精度低，导致焊接精度不足，门框下边梁和加强板的连接强度不够，造成一定的安全隐患，且现有技术中的夹持设备较为复杂，操作繁琐，不利于高效生产加工的进行。

因此，有必要设计一种汽车门框下边梁加强板定位用夹具，用来解决上述问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，提供一种汽车门框下边梁加强板定位用夹具，本技术方案解决了缺少能够精准夹持门框下边梁和加强板的焊接夹持工具，传统夹持设备在夹持下边梁时容易发生偏移，定位精度低，导致焊接精度不足，门框下边梁和加强板的连接强度不够，造成一定的安全隐患，且现有技术中的夹持设备较为复杂，操作繁琐，不利于高效生产加工的进行等问题。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：

提供了一种汽车门框下边梁加强板定位用夹具，包括：

加工平台；

定位机构，设置在加工平台上，用于对门框下边梁进行限位安装；

端部夹持机构，设有两组，两组端部夹持机构均竖直安装在加工平台上，两组端部夹持机构分别位于下边梁的两端；

加强版位移驱动机构，设置在加工平台上，用于带动加强版位移至焊接位置；

加强板夹持机构，设置在加强版位移驱动机构的输出端上，用于夹持加强版，以便于加强板跟随加强版位移驱动机构进行运动；

定位机构包括有：

限位块，水平设置在加工平台上，与门框下边梁的一端贴合；

限位条，设有两个，两个限位条均水平设置在加工平台上，限位条的长度方向与门框下边梁的长度方向一致，两个限位条分别设置在门框下边梁的两侧；

水平抵紧组件，设置在加工平台上，位于门框下边梁远离限位块的一端；

加强版位移驱动机构包括有：

水平位移驱动组件，设置在加工平台上，水平位移驱动组件的输出方向与门框下边梁的长度方向一致；

升降驱动组件，竖直设置在水平位移驱动组件的输出端上，加强板夹持机构安装在升降驱动组件的输出端上。