[实用新型]一种自卸车侧板结构有效
| 申请号： | 202121277516.2 | 申请日： | 2021-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN215284527U | 公开（公告）日： | 2021-12-24 |
| 发明（设计）人： | 于鹏鹏;张正伟;陈云宫 | 申请（专利权）人： | 青岛中汽特种汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/28 | 分类号： | B60P1/28 |
| 代理公司： | 无锡知更鸟知识产权代理事务所(普通合伙) 32468 | 代理人： | 王峥 |
| 地址： | 266000 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 卸车 板结 | ||
1.一种自卸车侧板结构，其特征在于，该侧板采用瓦楞式结构设置，侧板由若干个第一连接部连接而成，第一连接部呈Z字型设置；
所述第一连接部包括一体连接设置的第一支撑部、第二支撑部、第三支撑部和第四支撑部，其中第二支撑部的一端连接第一支撑部，第二支撑部的另一端连接第三支撑部，第三支撑部的一端连接第二支撑部，第三支撑部的另一端连接第四支撑部，第一支撑部、第二支撑部和第三支撑部共同围成向左侧突出的第一凸出部，第一凸出部呈开口向右的梯型设置，第一支撑部、第四支撑部和第三支撑部共同围成向右侧凸出的第二凸出部，第二凸出部呈开口向左的梯型设置；
所述第二支撑部和第四支撑部之间的距离为60－80mm。
2.根据权利要求1所述的一种自卸车侧板结构，其特征在于，所述第二支撑部的长度为140－180mm，第四支撑部的长度为140－180mm。
3.根据权利要求1所述的一种自卸车侧板结构，其特征在于，所述第一支撑部和第二支撑部之间的夹角为120°，第二支撑部和第三支撑部之间的夹角为120°，第三支撑部和第四支撑部之间的夹角为120°，第四支撑部和第一支撑部之间的夹角为120°。
4.一种自卸车侧板结构，其特征在于，该侧板采用瓦楞式结构设置，所述侧板由若干个第二连接部连接而成，第二连接部呈V字型设置。
5.根据权利要求4所述的一种自卸车侧板结构，其特征在于，所述第二连接部包括一体连接设置的第一固定部、第二固定部和第三固定部，其中第一固定部和第二固定部围成一向右侧凸出的第三凸出部，第三凸出部呈开口向左的V型设置，第二固定部、第三固定部和第一固定部围成一向左侧凸出的第四凸出部，第四凸出部呈开口向右的V型设置。
6.根据权利要求5所述的一种自卸车侧板结构，其特征在于，所述第一固定部和第二固定部的连接处与第三固定部之间的距离为60－70mm，相邻的两个第一固定部和第二固定部的连接处之间的距离为220－250mm。
7.根据权利要求6所述的一种自卸车侧板结构，其特征在于，所述第一固定部和第二固定部之间的夹角为90°。
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