[实用新型]一种高压动力电池保护围罩有效
| 申请号: | 202121276374.8 | 申请日: | 2021-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN214957128U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
| 发明(设计)人: | 杨丰明 | 申请(专利权)人: | 上海明署科技发展有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/227 | 分类号: | H01M50/227;H01M50/233;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/258 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201619 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高压 动力电池 保护 | ||
本实用新型涉及新能源汽车电池防护技术领域,且公开了一种高压动力电池保护围罩;本高压动力电池保护围罩包括保护罩本体,所述保护罩本体前侧固定连接有对称设置的阻尼铰链,两个阻尼铰链的底部均固定连接有尼龙定位销,所述保护罩本体顶部的左右侧均设置有抽屉滑轨,所述保护罩本体顶部设置有左右对称的顶部拉手,且所述保护罩本体前侧设置有侧边拉手,本实用新型将尼龙定位销插入电池盒本体的两定位孔,缓慢向左旋转保护罩本体使其完全覆盖在电池盒本体上,可在不接触电池盖外表面金属部分的情况下,保护其涂油区域和上方操作区域的完全,主体材质使用PC聚碳酸酯中空板使整体重量在3KG以内,同时整体强度高,使用方便快捷。
技术领域
本实用新型属于新能源汽车电池防护技术领域,具体为一种高压动力电池保护围罩。
背景技术
动力电池即为工具提供动力来源的电源,多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。
目前新能源汽车电池盖组装线束阶段,一方面由于人员操作过程中存在掉落卡扣或螺丝等小件,此时可能会对电池盖产生损坏;另一方面电池盖上表面需要涂一种保护油,在操作过程中人员可能会刮蹭到,使其起不到作用;因此,针对目前的状况,现需对其进行改进。
发明内容
针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种高压动力电池保护围罩,有效的解决了目前新能源汽车电池盖组装线束阶段,一方面由于人员操作过程中存在掉落卡扣或螺丝等小件,此时可能会对电池盖产生损坏;另一方面电池盖上表面需要涂一种保护油,在操作过程中人员可能会刮蹭到,使其起不到作用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高压动力电池保护围罩,包括保护罩本体,所述保护罩本体前侧固定连接有对称设置的阻尼铰链,两个阻尼铰链的底部均固定连接有尼龙定位销,所述保护罩本体顶部的左右侧均设置有抽屉滑轨,所述保护罩本体顶部设置有左右对称的顶部拉手,且所述保护罩本体前侧设置有侧边拉手。
优选的,所述保护罩本体底部前侧及左右侧均设置有侧边围板,所述侧边围板和所述保护罩本体均为PC聚碳酸酯中空板材质。
优选的,两个顶部拉手底部均设置有保护挡条,所述保护挡条为硅胶材质。
优选的,所述保护罩本体四角处均设置有垫块,四个垫块均为橡胶材质。
优选的,四个垫块底面均低于保护罩本体底面2-4mm,且所述保护罩本体底面设置有左右对称分布的保护挡条。
优选的,所述侧边拉手和两个顶部拉手均为PC聚碳酸酯材质,且所述侧边拉手和两个顶部拉手表面均设置有防滑垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、从存放架上取下保护围罩,将两个尼龙定位销从和保护罩本体垂直状态向上转动90°至和保护罩本体重合,即为打开状态,接着将两个尼龙定位销插入电池盒本体的两定位孔,缓慢向左旋转保护罩本体使其完全覆盖在电池盒本体上,该保护围罩,可在不接触电池盖外表面金属部分的情况下,保护其涂油区域和上方操作区域的完全;
2、该保护围罩,主体材质使用PC聚碳酸酯中空板使整体重量在3KG以内,同时整体强度高,使用方便快捷。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
在附图中:
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型俯视结构示意图;
图3为本实用新型前视结构示意图;
图4为本实用新型右视结构示意图。
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