[实用新型]一种汽车主动安全驾驶系统有效
申请号: | 202121274414.5 | 申请日: | 2021-06-08 |
公开(公告)号: | CN216069923U | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 谢立华 | 申请(专利权)人: | 广州国云信息技术有限公司 |
主分类号: | B60S1/38 | 分类号: | B60S1/38;B60S1/04 |
代理公司: | 深圳紫晴专利代理事务所(普通合伙) 44646 | 代理人: | 郭清秀 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 主动 安全 驾驶 系统 | ||
本实用新型属于汽车安全驾驶系统领域,公开了一种汽车主动安全驾驶系统,包括车体,所述车体靠近其挡风玻璃处转动连接有雨刷杆;还包括开设于雨刷杆下表面的矩形槽,所述矩形槽的两端内表面均设有清洁组件,所述清洁组件用于对挡风玻璃进行清理;所述清洁组件包括滚轮、转轴和毛刷,所述滚轮的一侧与矩形槽的内壁转动连接设置,所述滚轮的另一侧与转轴固定连接。通过雨刷杆的转动,使与雨刷杆下表面转动连接的滚轮将受挡风玻璃的摩擦力转动,从而带动与滚轮固定连接的转轴转动,当转轴转动后,其外表面设置的毛刷将转动,对挡风玻璃外表面的灰尘进行擦拭,避免挡风玻璃上粘附较牢固的灰尘无法被刮除,提高用户的视野。
技术领域
本实用新型属于汽车安全驾驶系统领域,具体涉及一种汽车主动安全驾驶系统。
背景技术
汽车安全系统主要分为两个方面,一是主动安全系统,另外一方面是被动安全系统。简单说,所谓主动安全,就是作用避免事故的发生;而被动安全则是在发生事故时汽车对车内成员的保护或对被撞车辆或行人的保护。如果细分的话,车体安全也算在主动安全方面之中,即车体机构设计用料对外来危险的抵抗能力。所以主动安全性的好坏决定了汽车产生事故发生概率的多少,而被动安全性的好坏主要决定了事故后车内成员的受伤严重程度。
在行车过程中,车辆的挡风玻璃上经常会粘附灰尘或雨水,阻挡用户的视线,此时,通常人们会打开雨刮器对挡风玻璃进行刮拭,但是挡风玻璃上有的灰尘可能会粘附的较牢固,导致雨刮器不能将其刮除,继续阻挡用户的视野,在行车时,如果不能及时清除容易给用户带来危险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车主动安全驾驶系统,通过雨刷杆带动滚轮的转动,从而使毛刷对挡风玻璃进行擦拭。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车主动安全驾驶系统,包括车体,所述车体靠近其挡风玻璃处转动连接有雨刷杆;
还包括开设于雨刷杆下表面的矩形槽,所述矩形槽的两端内表面均设有清洁组件,所述清洁组件用于对挡风玻璃进行清理;
所述清洁组件包括滚轮、转轴和毛刷,所述滚轮的一侧与矩形槽的内壁转动连接设置,所述滚轮的另一侧与转轴固定连接,所述转轴的外表面均匀固定连接有若干毛刷。
优选的,所述雨刷杆靠近滚轮处设有推力组件,所述推力组件包括C形夹板和顶簧,所述滚轮的两端与C形夹板的内壁转动连接设置,所述C形夹板的外表面与顶簧的一端固定连接,所述顶簧的另一端与矩形槽的内壁固定连接。
优选的,所述矩形槽靠近滚轮的内壁设有限位组件,所述限位组件包括固定板、限位板和挡板,所述矩形槽的内表面对称固定连接有两个固定板,所述C形夹板的外表面与两个所述固定板滑动连接设置,两个所述固定板之间固定连接有限位板,所述C形夹板的两端均一体成型有挡板,所述挡板与两个所述固定板之间的外表面滑动连接设置。
优选的,所述雨刷杆靠近矩形槽两侧的下表面均固定连接有刮板,所述刮板为橡胶材料制成。
优选的,所述滚轮的外表面硫化有橡胶层,且橡胶层的外表面开设有防滑纹。
优选的,所述毛刷的长度大于滚轮的直径大小。
上述技术方案具有以下技术效果:
1、当用户打开雨刮器时,将带动雨刷杆转动,此时与雨刷杆下表面转动连接的滚轮将受挡风玻璃的摩擦力转动,从而带动与滚轮固定连接的转轴转动,当转轴转动后,其外表面设置的毛刷将转动,对挡风玻璃外表面的灰尘进行擦拭,避免挡风玻璃上粘附较牢固的灰尘无法被刮除,提高用户的视野。
2、通过顶簧对C形夹板外表面的推力,使得与C形夹板转动连接的滚轮可以始终与挡风玻璃的外表面相贴紧,增大滚轮与挡风玻璃之间的摩擦力,以便带动毛刷的转动。
附图说明
图1为一种汽车主动安全驾驶系统的安装位置结构示意图;
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