[实用新型]发动机进气端盖有效
申请号: | 202121270415.2 | 申请日: | 2021-06-07 |
公开(公告)号: | CN215334911U | 公开(公告)日: | 2021-12-28 |
发明(设计)人: | 唐福 | 申请(专利权)人: | 襄阳唐福机电科技有限公司 |
主分类号: | F16L9/14 | 分类号: | F16L9/14;F16L23/00;F16L57/02;F16L55/02;F16L57/06;F16L58/10;F16F15/08 |
代理公司: | 武汉蓝宝石专利代理事务所(特殊普通合伙) 42242 | 代理人: | 廉海涛 |
地址: | 441500 湖北省襄阳*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 进气端盖 | ||
1.发动机进气端盖,包括外管(1)和内管(2),其特征在于:所述外管(1)的外侧喷涂有耐腐蚀层(3),所述耐腐蚀层(3)包括耐腐蚀内层(31)和耐腐蚀外层(32),所述外管(1)的外侧喷涂有耐腐蚀内层(31),所述耐腐蚀内层(31)的外侧喷涂有耐腐蚀外层(32),所述耐腐蚀外层(32)的外侧喷涂有耐磨层(4),所述外管(1)和内管(2)相向的一侧设置有加强机构(5),所述外管(1)的表面从左至右均依次一体成型有法兰盘(6)。
2.根据权利要求1所述的发动机进气端盖,其特征在于:所述加强机构(5)包括弹簧(51)、连接板(52)和减震垫(53),所述外管(1)的内腔均轴向栓接有弹簧(51),所述弹簧(51)的内侧栓接有连接板(52),所述连接板(52)的内侧与内管(2)的表面栓接,所述外管(1)的内腔均轴向活动连接有减震垫(53),所述减震垫(53)的内侧与内管(2)的表面粘结,所述减震垫(53)与连接板(52)相互交错分布。
3.根据权利要求1所述的发动机进气端盖,其特征在于:所述耐腐蚀内层(31)的材质为过氯乙烯漆,所述耐腐蚀外层(32)的材质为环氧树脂涂料。
4.根据权利要求1所述的发动机进气端盖,其特征在于:所述耐磨层(4)的材质为酚醛树脂,所述内管(2)的右侧嵌设有金属丝(7)。
5.根据权利要求1所述的发动机进气端盖,其特征在于:所述外管(1)的正面和背面从上至下均依次栓接有加强筋(8),所述加强筋(8)数量至少为四个,所述外管(1)的正面和背面从左至右均依次粘结有橡胶块(9)。
6.根据权利要求1所述的发动机进气端盖,其特征在于:所述耐腐蚀内层(31)和耐腐蚀外层(32)的厚度范围介于20um-30um,所述耐磨层(4)的厚度范围介于25um-40um。
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