[实用新型]一种矿山工程车用驾驶室窗户的防护结构

说明书

本实用新型涉及矿山工程车技术领域，尤其为一种矿山工程车用驾驶室窗户的防护结构，包括防护顶板和安装板，所述防护顶板的上表面两侧以及中部均固定连接有连接条，相邻所述连接条之间等间距固定连接有防护杆，且每个所述连接条上均等间距贯穿开设有第二安装孔，所述安装板共设置有两个且分别设置在防护顶板的两端下侧，本实用新型中，通过设置的防护顶板能够对驾驶室的顶部进行防护，通过设置的安装板以及防护结构能够分别对驾驶室的车窗以及车门部位进行防护，相对于现有的工程车辆而言，本装置的使用，能够有效增加驾驶室人员的人身安全，在遭遇落石时能够最大化地保护人员安全以及车辆的完整性，实用性强，值得广泛推广。

技术领域

本实用新型涉及矿山工程车技术领域，具体为一种矿山工程车用驾驶室窗户的防护结构。

背景技术

矿山工程是以矿产资源为基础，在矿山进行资源开采作业的工程技术学，包括地面和地下工程，地面工程主要包括矿用机械设备及设施，如选厂，井塔，卷扬机，压风机通风机等，地下工程包括井巷工程，硐室工程及部分安装工程。

矿山工程车在行驶时，矿山上的落石容易掉落，掉落的石头砸向工程车危险性大，且现有的矿山工程车的驾驶室两侧车窗没有防护结构，落石掉落会砸向两侧的车窗造成损坏，严重时甚至会对驾驶室内部的乘坐人员以及司机造成伤害。

因此需要一种矿山工程车用驾驶室窗户的防护结构对上述问题做出改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种矿山工程车用驾驶室窗户的防护结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种矿山工程车用驾驶室窗户的防护结构，包括防护顶板和安装板，所述防护顶板的上表面两侧以及中部均固定连接有连接条，相邻所述连接条之间等间距固定连接有防护杆，且每个所述连接条上均等间距贯穿开设有第二安装孔，所述安装板共设置有两个且分别设置在防护顶板的两端下侧，两侧所述安装板的下端均固定连接有安装条，两侧所述安装条上等间距开设有第一安装孔，两侧所述安装板的内部均开设有收纳腔，两侧所述收纳腔的内部两侧均开设有滑槽，且两侧所述滑槽的内部下端均安装有电机，每个所述电机的输出端均固定连接有螺纹杆，每个所述螺纹杆分别与每个所述滑槽的内部上表面转动连接，且每个所述螺纹杆的外侧均螺纹连接有滑块，两侧所述滑块之间均设置有防护结构。

作为本实用新型优选的方案，所述防护结构包括竖杆，所述竖杆设置有两个，两侧所述竖杆的上下两端均固定连接有横杆，下端所述横杆与两侧所述滑块固定连接，上端所述横杆的上表面等间距固定连接有插块，两侧所述竖杆之间等间距固定连接有第一防护金属杆，每个所述第一防护金属杆的内部均贯穿设置有第二防护金属杆。

作为本实用新型优选的方案，所述第一防护金属杆在不同的竖直平面上共设置有两层。

作为本实用新型优选的方案，所述防护顶板的两端下表面均开设有插槽，且两侧所述插槽的内部上表面均等间距开设有卡槽。

作为本实用新型优选的方案，所述防护结构的整体尺寸小于所述收纳腔的内部尺寸。

作为本实用新型优选的方案，所述横杆的尺寸与插槽的内部尺寸相适配，且所述插块的尺寸与卡槽的内部尺寸相适配。

作为本实用新型优选的方案，两侧所述安装板的相邻一侧均等间距设置有吸盘。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的防护顶板能够对驾驶室的顶部进行防护，通过设置的安装板以及防护结构能够分别对驾驶室的车窗以及车门部位进行防护，相对于现有的工程车辆而言，本装置的使用，能够有效增加驾驶室人员的人身安全，在遭遇落石时能够最大化地保护人员安全以及车辆的完整性，实用性强，值得广泛推广；