[实用新型]一种智能仓储物流升降输送装置有效
| 申请号: | 202121254381.8 | 申请日: | 2021-06-04 |
| 公开(公告)号: | CN215756126U | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
| 发明(设计)人: | 宫建正 | 申请(专利权)人: | 青岛迈森电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B66F7/00 | 分类号: | B66F7/00;B66F7/28;F16F15/02 |
| 代理公司: | 青岛恒昇众力知识产权代理事务所(普通合伙) 37332 | 代理人: | 苏友娟 |
| 地址: | 266000 山东省青岛市李*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 仓储 物流 升降 输送 装置 | ||
1.一种智能仓储物流升降输送装置,其特征在于,包括底座(1)、支撑装置、机架(2)、两组固定件(3)、两组链轮(4)、链条(5)、第一滑轨(6)、第一滑块(7)、输送装置、连接件(8)、第一支撑架(9)、扭簧(10)、卡件(11)、第二支撑架(12)和电动伸缩柱(13),底座(1)顶端设置有支撑装置,机架(2)底端与底座(1)的顶端连接,两组固定件(3)均安装在机架(2)的内侧壁上,两组链轮(4)分别可旋转安装在两组固定件(3)的内侧壁上,链条(5)套装在两组链轮(4)的外侧壁上,第一滑轨(6)的左端与机架(2)的右端连接,第一滑轨(6)的右侧壁上设置有多组卡槽,并且卡槽的截面形状为直角三角形,第一滑块(7)可上下滑动安装在第一滑轨(6)的外侧壁上,连接件(8)的右端与第一滑块(7)的左端固定连接,连接件(8)的左端与链条(5)的外侧壁固定连接,第一支撑架(9)的左端与第一滑块(7)的右侧壁连接,扭簧(10)安装在第一支撑架(9)的右端,卡件(11)的中部与第一支撑架(9)的右端可旋转连接,并且扭簧(10)对卡件(11)下部向左旋转进行驱动,第二支撑架(12)安装在输送装置的底端,电动伸缩柱(13)安装在第二支撑架(12)下部的内侧壁上,并且电动伸缩柱(13)的左端输出端设置在扭簧(10)上部的右侧。
2.如权利要求1所述的一种智能仓储物流升降输送装置,其特征在于,输送装置包括托板(14)、电机(15)、第二滑块(17)、推板(18)和第一加强筋(19),托板(14)的左端与第一滑块(7)的右端连接,托板(14)的顶端设置有通槽,通槽与托板(14)内相通,电机(15)安装在托板(14)的右侧壁上,电机(15)的输出端横向设置有丝杠(16),丝杠(16)可旋转设置在托板(14)内部,并且丝杠(16)的左端与托板(14)的内侧壁可旋转连接,第二滑块(17)可左右滑动设置在托板(14)内部,并且第二滑块(17)配合套装在丝杠(16)的外侧壁上,第二滑块(17)的顶端穿过托板(14)的通槽与推板(18)的底端固定连接,第一加强筋(19)的顶端与托板(14)的底端连接,第一加强筋(19)的左端与第一滑块(7)的右侧壁连接。
3.如权利要求1所述的一种智能仓储物流升降输送装置,其特征在于,支撑装置包括第二滑轨(20)、第三滑块(21)、支撑臂(22)、顶板(23)和弹簧(24),第二滑轨(20)设置在底座(1)上并嵌入底座(1)的顶端内部,两组第三滑块(21)可左右滑动均安装在第二滑轨(20)的顶端,两组第三滑块(21)的顶端分别与两组支撑臂(22)的底端可旋转连接,两组支撑臂(22)的顶端均与顶板(23)的底端左右两部可旋转连接,弹簧(24)的底端与底座(1)的顶端连接,弹簧(24)的顶端与顶板(23)的底端连接。
4.如权利要求1所述的一种智能仓储物流升降输送装置,其特征在于,还包括多组移位轮(25),多组移位轮(25)均安装在底座(1)的底端。
5.如权利要求1所述的一种智能仓储物流升降输送装置,其特征在于,还包括第二加强筋(26),第二加强筋(26)的底端与底座(1)的顶端连接,第二加强筋(26)的右端与机架(2)的左侧壁连接。
6.如权利要求2所述的一种智能仓储物流升降输送装置,其特征在于,还包括防滑垫(27),防滑垫(27)设置在推板(18)的右侧壁上。
7.如权利要求3所述的一种智能仓储物流升降输送装置,其特征在于,还包括减震垫(28),减震垫(28)设置在顶板(23)的顶端。
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