[实用新型]一种多模态越障车

说明书

本实用新型涉及一种多模态越障车，属于路轨两用车辆及越障救援技术领域，解决了现有技术中路轨两用车辆救援时灭火效率差、救援人员作业风险高的问题。本实用新型包括车体、灭火组件、轮胎驱动组件和轨道轮驱动组件，所述灭火组件设在所述车体的上方，所述轮胎驱动组件和所述轨道轮驱动组件设在所述车体的下方；所述灭火组件用于现场灭火，所述轮胎驱动组件用于在平整路面行驶，所述轨道轮驱动组件用于铁路轨道行驶。本实用新型既可以使用自带的水源灭火，又可以接入消防管道内的水灭火，提高了救援效率，且可以控制喷水的方向，降低了救援人员的危险。

技术领域

本实用新型涉及路轨两用车辆及越障救援技术领域，尤其涉及一种多模态越障车。

背景技术

近年来，随着我国经济的发展，城市化进程的加快，城市交通受到了前所未有的压力，为了缓解城市交通的压力，地下交通快速发展起来。随着我国地下交通的发展，地下空间的应用场景也越发复杂，如地下商场、地下管廊等地下建筑也增长迅速。当地下商场、管廊等场合等发生险情时，一般使用路轨两用专业救援车辆，这类车辆通过路轨转换装置在轨道、公路两种模式之间进行切换，但是这类车辆在应用中具有很大的局限性，需要人员操作现场的灭火设施，增加了救援人员的危险性。

实用新型内容

鉴于上述的分析，本实用新型实施例旨在提供一种多模态越障车，用以解决现有路轨两用车辆救援时灭火效率差、救援人员作业风险高的问题。

一种多模态越障车，包括车体、灭火组件、轮胎驱动组件和轨道轮驱动组件，所述灭火组件设在所述车体的上方，所述轮胎驱动组件和所述轨道轮驱动组件设在所述车体的下方；

所述灭火组件用于现场灭火，所述轮胎驱动组件用于在平整路面行驶，所述轨道轮驱动组件用于铁路轨道行驶。

进一步地，所述车体包括安装座、转接平台和驱动支架，所述转接平台设在所述安装座的顶部，所述驱动支架设在所述安装座的底部两端。

进一步地，所述灭火组件包括水箱和喷射单元，所述水箱位于所述喷射单元的前方。

进一步地，所述喷射单元包括喷水管、转动平台和喷水管安装座；所述喷水管的一端设于所述喷水管安装座内，并能够在竖直方向内转动；所述喷水管安装座设于转动平台上，所述转动平台设于所述转接平台上，并能够在水平方向转动。

进一步地，所述转动平台通过连接轴与设于所述安装座内的第一驱动电机连接，所述喷水管安装座的侧面设有第二驱动电机，所述第二驱动电机通过转轴与所述喷水管的底端连接。

进一步地，所述喷水管的底部设有转接头，所述转接头的一侧通过所述转轴与所述第二驱动电机连接，所述转接头的另一侧设有支撑轴；所述支撑轴的一端连接所述转接头的另一侧，所述支撑轴的另一端与所述喷水管安装座转动连接。

进一步地，所述喷水管还设有支管，所述支管能够通过消防水带与消防设施的水管连接。

进一步地，所述轮胎驱动组件包括轮胎和保持架，所述保持架与所述驱动支架连接，所述轮胎通过轮胎输入轴与所述保持架连接。

进一步地，所述轨道轮驱动组件包括升降滑道和滑块，所述升降滑道设于所述安装座内，所述滑块的一端在所述升降滑道内滑动。

进一步地，所述轨道轮驱动组件还包括轨道轮，所述轨道轮设于所述滑块的另一端。

与现有技术相比，本实用新型至少可实现如下有益效果之一：

(1)多模态越障车设有安装灭火组件，使得车辆到达指定救灾地点后可以迅速参与救灾工作，既可以使用自带的水源灭火，又可以接入消防管道内的水灭火，喷水管能够转动调整水的落点，提高了救援效率，且可以控制喷水的方向，降低了救援人员的危险；