[实用新型]一体式定位模组及车载定位系统

说明书

本实用新型公开一种一体式定位模组，其包括定位壳体、定位主板件、定位件、控制件以及第一供电件，定位壳体包括相接的底壳和主体壳，底壳与主体壳间形成有安装空间，主体壳具有第一避让部，定位主板件设于底壳，并位于安装空间内，定位件容纳于第一避让部内，并与定位主板件连接。控制件设于第一避让部内，并漏于主体壳，控制件与定位主板件连接。第一供电件与定位主板件连接；本实用新型还公开了一种车载定位系统。本申请无需进行改装即可直接用于车载定位，且能够根据用户的需求，便携的移入移出车辆，以满足多样化定位需求，此外，整个一体式定位模组的结构设计合理，使得一体式定位模组能够以适配的形状放置在车辆内或者被便携移动。

技术领域

本实用新型涉及定位设备技术领域，特别涉及一种一体式定位模组及车载定位系统。

背景技术

为了便于车辆的管理，目前针对车辆进行车载GPS改装以进行定位管理是较为常见的一种方式。然而这种改装的方式不仅费时费力，而且一般改装GPS无法再次移动，以满足使用者多样化的需求。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一体式定位模组及车载定位系统，旨在避免GPS改装时的费时费力，又同时满足用户多样化的使用需求。

为实现上述目的，本实用新型提出的一体式定位模组，包括：

定位壳体，其包括相接的底壳和主体壳，底壳与主体壳间形成有安装空间，主体壳具有第一避让部；

定位主板件，其设于底壳，并位于安装空间内；

定位件，其容纳于第一避让部内，并与定位主板件连接；

控制件，其设于第一避让部内，并漏于主体壳，控制件与定位主板件连接；以及

第一供电件，其与定位主板件连接。

根据本实用新型一实施方式，主体壳还具有第二避让部，第一供电件容纳于第二避让部内。

根据本实用新型一实施方式，其还包括第二供电件，主体壳还具有第三避让部，第一避让部、第二避让部以及第三避让部配合形成U字型结构，第二供电件设于第一避让部、第二避让部以及第三避让部形成的U字型结构内，第二供电件与定位主板件连接。

根据本实用新型一实施方式，其还包括辅板件，辅板件设于定位主板件，并容纳于第一避让部内，控制件的一端连接于辅板件，其另一端漏于主体壳。

根据本实用新型一实施方式，控制件包括拨动开关以及控制按钮，拨动开关设于辅板件，控制按钮设于主体壳并与拨动开关连接。

根据本实用新型一实施方式，其还包括USB件，USB件的一端连接于辅板件，其另一端漏于主体壳。

根据本实用新型一实施方式，其还包括电源显示件，电源显示件与定位主板件连接，并漏于定位壳体。

根据本实用新型一实施方式，其还包括无线信号传输件，无线信号传输件与定位主板件连接。

根据本实用新型一实施方式，无线信号传输件包括无线传输芯片、卡槽、无线卡以及无线传输天线，无线传输芯片以及卡槽分别设于定位主板件，无线卡可拆卸插接于卡槽，无线传输天线与无线传输芯片连接。

一种车载定位系统，包括：

上述一体式定位模组。

通过定位壳体对定位主板件、定位件、控制件和第一供电件进行一体式承载，使得整个定位模组一体化，无需进行改装即可直接用于车载定位，且能够根据用户的需求，便携的移入移出车辆，以满足多样化定位需求，此外，底壳与主体壳形成的安装空间，主体壳形成的第一避让部，能够对定位主板件、定位件和控制件进行合理布局，使得整个一体式定位模组的结构设计合理，使得一体式定位模组能够以适配的形状放置在车辆内或者便携移动。

附图说明