[实用新型]一种载重汽车轮胎翻新打磨设备

说明书

本实用新型公开了一种载重汽车轮胎翻新打磨设备，包括基座，所述基座的顶部固定连接有L型板，所述L型板的表面滑动连接有矩形套，所述矩形套的表面固定连接有中转板，所述中转板的端部固定连接有上U型支架，所述上U型支架的表面固定连接有转轴二，所述转轴二的表面转动连接有滚轮二，所述中转板的底部固定安装有驱动推杆一，所述驱动推杆一的底部固定连接有连接板，所述连接板的端部固定连接有下U型支架，所述下U型支架的表面固定连接有转轴一，所述转轴一的表面转动连接有滚轮一，所述基座的顶部设置有调节板；有利于适用不同直径轮胎的打磨，提高打磨设备的适用范围，有利于控制轮胎转动的速度，提高轮胎翻新打磨的效果。

技术领域

本实用新型属于打磨设备技术领域，具体涉及一种载重汽车轮胎翻新打磨设备。

背景技术

随着社会的进步汽车越来越多，废旧的轮胎也越来越多，工作人员对废旧轮胎进行处理需要对废旧轮胎进行打磨。

现有的载重汽车轮胎翻新打磨设备不能便捷的对不同直径的轮胎进行打磨，降低轮胎翻新打磨的效率，为此，我们提出一种载重汽车轮胎翻新打磨设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种载重汽车轮胎翻新打磨设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种载重汽车轮胎翻新打磨设备，包括基座，所述基座的顶部固定连接有L型板，所述L型板的表面滑动连接有矩形套，所述矩形套的表面固定连接有中转板，所述中转板的端部固定连接有上U型支架，所述上U型支架的表面固定连接有转轴二，所述转轴二的表面转动连接有滚轮二，所述中转板的底部固定安装有驱动推杆一，所述驱动推杆一的底部固定连接有连接板，所述连接板的端部固定连接有下U型支架，所述下U型支架的表面固定连接有转轴一，所述转轴一的表面转动连接有滚轮一，所述基座的顶部设置有调节板，所述调节板的顶部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定安装有打磨轮。

优选的，所述L型板的表面固定安装有驱动推杆二，所述驱动推杆二的输出轴固定连接有摩擦块。

优选的，所述基座的顶部开设有矩形槽，所述矩形槽的内壁滑动连接有矩形块。

优选的，所述连接板焊接在L型板的表面，所述上U型支架与下U型支架的形状相同方向相反。

优选的，所述上U型支架与中转板一体成型，所述基座与L型板一体焊接。

优选的，所述矩形块焊接在调节板的底部，所述调节板的表面固定安装有手柄。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.驱动推杆一的设置有利于推动矩形套在L型板的表面滑动以便于调整两组滚轮二的高度，方便对不同直径的轮胎位置固定，滚轮一与滚轮二的设置有利于在对轮胎打磨时轮胎的转动，提高打磨的均匀性，提高打磨设备的适用范围。

2.驱动推杆二的设置有利于调整摩擦块的高度，以便于控制摩擦块对轮胎施加的作用力，有利于控制轮胎转动的速度，提高轮胎翻新打磨的效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型矩形套与中转板的结构示意图；

图中：1、基座；2、滚轮一；3、转轴一；4、下U型支架；5、连接板；6、驱动推杆一；7、上U型支架；8、滚轮二；9、转轴二；10、中转板；11、矩形套；12、L型板；13、驱动推杆二；14、摩擦块；15、调节板；16、打磨轮；17、矩形槽；18、矩形块；19、驱动电机。

具体实施方式