[实用新型]一种自动清理式的空调压缩机缸体夹具

说明书

本实用新型公开一种自动清理式的空调压缩机缸体夹具，包括底板、夹持机构和清理机构，多个所述夹持机构并排安装在所述底板上，每个所述夹持机构包括底座和两个油缸，所述油缸固定所述底板上，同一夹持机构的所述底座设置于两个油缸之间，且所述底座的顶面设置有多个支柱，所述清理机构包括第一清理器和第二清理器，所述第一清理器和第二清理器安装在所述底板上，且第二清理器介于相邻的两个夹持机构之间，两个第一清理器分别位于第一个夹持机构和最后一个夹持机构两者的外侧；该自动清理式的空调压缩机缸体夹具通过第一清洗器和第二清洗器配合能够代替工作人员对支柱进行清理。

技术领域：

本实用新型涉及夹具技术领域，尤其涉及一种自动清理式的空调压缩机缸体夹具。

背景技术：

目前，车用空调压缩机的缸体常常根据孔数不同分为三孔缸体、五孔缸体、六孔缸体及七孔缸体，车用空调压缩机的缸体多是采用铝合金的缸体压铸件通过开孔、粗镗和精镗等工序加工而成，其中在精镗加工中会产生大量的料屑，而传统的压缩机缸体夹具没有相应的清理机构，若料屑在加工后不及时处理，则会堆积在夹具的支撑面上，在夹持下一个压缩机缸体时料屑便会介于压缩机缸体和支撑面之间，使压缩机缸体和支撑面产生间隙，进而在加工过程容易松动而影响加工工作，但清理料屑需要工作人员用毛刷手动清理，增加了工作人员的工作量。

实用新型内容：

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种自动清理式的空调压缩机缸体夹具通过第一清洗器和第二清洗器配合能够代替工作人员对支柱进行清理。

一种自动清理式的空调压缩机缸体夹具，包括底板、夹持机构和清理机构，多个所述夹持机构并排安装在所述底板上，每个所述夹持机构包括底座和两个油缸，所述油缸固定所述底板上，同一夹持机构的所述底座设置于两个油缸之间，且所述底座的顶面设置有多个支柱，所述清理机构包括第一清理器和第二清理器，所述第一清理器和第二清理器安装在所述底板上，且第二清理器介于相邻的两个夹持机构之间，两个第一清理器分别位于第一个夹持机构和最后一个夹持机构两者的外侧，所述第一清理器包括第一喷淋管和第一连接柱，所述第一喷淋管通过所述第一连接柱安装在所述底板上并可清洗相近的支柱顶面，所述第二清理器包括第二喷淋管和第二连接柱，所述第二喷淋管通过所述第二连接柱安装在所述底板上并可清洗相近的支柱顶面。

优选地，所述底座的顶面中部朝两侧向下倾斜设置，四个所述支柱对应设置于所述底座顶面的四周边缘，且四个支柱的顶面齐平。

优选地，所述第一喷淋管包括第一管体、第一中喷头和两个第一支喷头，所述第一管体与所述第一连接柱连接，所述第一中喷头的入口与所述第一管体的中部连接，且第一中喷头的出口对准所述相近的支柱顶面，所述两个第一支喷头的入口对应连接所述第一管体的两端，且第一支喷头的出口对应对准位于所述相近的支柱顶面。

优选地，所述第一支喷头的长度大于所述第一中喷头的长度，第一支喷头和第一中喷头两者的安装高度对应所述相近的支柱顶面的安装高度。

优选地，所述第二喷淋管包括第二管体、两个第二中喷头和第二支喷头，所述第二管体与所述第二连接柱连接，两个所述第二中喷头的入口与所述第二管体的中部连接，且两个第二中喷头的出口对应对准两个所述相近的支柱顶面，所述两个第二支喷头的中部对应连接所述第二管体的两端，且第二支喷头的两个出口对应对准两个所述相近的支柱顶面。

优选地，所述第二支喷头的长度大于所述第二中喷头的长度，第二支喷头和第二中喷头两者的安装高度对应所述相近的支柱顶面的安装高度。

优选地，每个所述夹持机构还包括推杆、支杆、第一压块和第二压块，两个所述支杆固定在所述底板上，且两个支杆对应相邻设置在两个所述油缸相向的侧壁位置，两个所述推杆对应连接两个所述油缸的输出端，所述第一压块和第二压块两者对应铰接两个推杆，且第一压块和第二压块两者对应铰接两个所述支杆。