[实用新型]一种车身修复用辅助支撑装置有效

专利信息
申请号: 202121242410.9 申请日: 2021-06-04
公开(公告)号: CN214780499U 公开(公告)日: 2021-11-19
发明(设计)人: 谭龙奎 申请(专利权)人: 谭龙奎
主分类号: B66F7/08 分类号: B66F7/08;B66F7/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 553537 贵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 车身 修复 辅助 支撑 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种车身修复用辅助支撑装置,包括固定底座,所述固定底座上方设置有两个辅助支撑架,辅助支撑架的底部安装有钢槽架,钢槽架的两端通过焊接固定有支撑垫板,所述辅助支撑架的下端通过三角支架与钢槽架的内壁铰接固定,辅助支撑架的上端安装有顶压垫块,顶压垫块的底部两端通过稳固支架与支撑垫板相连接,所述顶压垫块的上端安装有第一支撑板,第一支撑板的上端通过液压折叠支撑架连接有第二支撑板,液压折叠支撑架上安装有液压驱动缸。本实用新型通过设置有液压支撑保护机构配合辅助支撑保护机构,具备承载能力强,支撑稳定可靠的优点,可方便对汽车进行支撑升降调节,方便进行检修作业,提高检修时的安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽修机械技术领域,具体为一种车身修复用辅助支撑装置。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指:用更换或修理个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

目前的车身修复用辅助支撑装置不具备良好的支撑缓冲保护效果,导致支撑不稳定,易引发安全事故问题,因此市场需要研制一种新型的车身修复用辅助支撑装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车身修复用辅助支撑装置,以解决上述背景技术中提出的目前的车身修复用辅助支撑装置不具备良好的支撑缓冲保护效果,导致支撑不稳定,易引发安全事故的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车身修复用辅助支撑装置,包括固定底座,所述固定底座上方设置有两个辅助支撑架,辅助支撑架的底部安装有钢槽架,钢槽架的两端通过焊接固定有支撑垫板,所述辅助支撑架的下端通过三角支架与钢槽架的内壁铰接固定,辅助支撑架的上端安装有顶压垫块,顶压垫块的底部两端通过稳固支架与支撑垫板相连接,所述顶压垫块的上端安装有第一支撑板,第一支撑板的上端通过液压折叠支撑架连接有第二支撑板,液压折叠支撑架上安装有液压驱动缸。

优选的,所述钢槽架与支撑垫板一体成型,且钢槽架与支撑垫板之间呈十字交叉式分布。

优选的,所述辅助支撑架与三角支架的连接处安装有固定轴销。

优选的,所述稳固支架与支撑垫板的连接处设置有铰接部。

优选的,所述液压折叠支撑架与第二支撑板的连接处安装有缓冲垫板。

优选的,所述辅助支撑架与三角支架之间形成闭合支撑结构。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

(1)固定底座上方设置有两个辅助支撑架,辅助支撑架的底部安装有钢槽架,钢槽架的两端通过焊接固定有支撑垫板,辅助支撑架的下端通过三角支架与钢槽架的内壁铰接固定,辅助支撑架的上端安装有顶压垫块,顶压垫块的底部两端通过稳固支架与支撑垫板相连接,通过设置有辅助支撑架,辅助支撑架与稳固支架和三角支架之间形成包围式支撑结构,可对上方承重部件进行稳固支撑保护,具备支撑稳固牢靠的优点;

(2)顶压垫块的上端安装有第一支撑板,第一支撑板的上端通过液压折叠支撑架连接有第二支撑板,液压折叠支撑架上安装有液压驱动缸,通过安装有液压支撑保护机构,具备承载支撑能力强,承重支撑保护效果好的优点,通过设置有液压支撑保护机构配合辅助支撑保护机构,具备承载能力强,支撑稳定可靠的优点,可方便对汽车进行支撑升降调节,方便进行检修作业,提高检修时的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的整体主视图;

图2为本实用新型的辅助支撑架结构示意图;

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