[实用新型]一种汽车零部件电泳涂装用夹持机构

说明书

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种汽车零部件电泳涂装用夹持机构，该汽车零部件电泳涂装用夹持机构，包括连接块，所述连接块的底面固定安装有安装块，所述安装块的底面固定安装有左臂杆，所述左臂杆的底面固定安装有左固定块，所述左固定块的右侧面固定安装有左锁块。该汽车零部件电泳涂装用夹持机构，通过设置在锁腔内的防水小气缸启动，带动连接板在滑杆上滑动，连接板带动滑块在滑杆上滑动，滑块通过带动连接键带动导杆移动，导杆通过带动小连接键带动固定滑块在固定滑杆上滑动，固定滑块带动固定杆移动，从零部件的内表面固定零部件，防止零部件的外表面电泳涂装不全，产生留白，影响产品的品质。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种汽车零部件电泳涂装用夹持机构。

背景技术

电泳涂装是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法，电泳涂装的原理发明于是二十世纪三十年代末，但开发这一技术并获得工业应用是在一九六三年以后，电泳涂装是近三十年来发展起来的一种特殊涂膜形成方法，是对水性涂料最具有实际意义的施工工艺，具有水溶性、无毒且易于自动化控制等特点，迅速在汽车、建材、五金和家电等行业得到广泛的应用。

一些汽车零部件的表面需要进行电泳处理，在进行电泳操作的过程中需要使用夹持机构将零部件固定，现有的汽车零部件电泳涂装用夹持机构还有一些不足之处比如，一些夹持机构是通过从外表面固定零部件，容易导致零部件的外表面电泳涂装不全，产生留白，影响产品的品质，还有一些夹持机构固定效果一般，导致零部件容易脱落晃动。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件电泳涂装用夹持机构，具备从内表面固定零部件，固定效果好等优点，解决了一些夹持机构是通过从外表面固定零部件，容易导致零部件的外表面电泳涂装不全，产生留白，影响产品的品质，还有一些夹持机构固定效果一般，导致零部件容易脱落晃动的问题。

（二）技术方案

为实现上述从内表面固定零部件，固定效果好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件电泳涂装用夹持机构，包括连接块，所述连接块的底面固定安装有安装块，所述安装块的底面固定安装有左臂杆，所述左臂杆的底面固定安装有左固定块，所述左固定块的右侧面固定安装有左锁块，所述左锁块的内部开设有锁腔，所述锁腔的内壁固定安装有滑杆，所述锁腔的固定安装有防水小气缸，所述防水小气缸的输出端固定连接有连接板，所述滑杆的外表面滑动连接有滑块，所述滑块与连接板固定连接，所述滑块的四周均固定安装有连接键，所述滑块的四周均通过连接键活动连接有导杆，所述左锁块的表面开设有四个固定槽，四个所述固定槽的内部均固定安装有固定滑杆，所述固定滑杆的外表面均滑动连接有固定滑块，所述固定滑块的右侧面固定连接有固定杆，所述安装块的底面设置有右臂杆，所述右臂杆与左臂杆之间固定安装有防水气缸，所述右臂杆的底面固定安装有右固定块。

优选的，所述连接板的表面开设有滑孔，所述连接板通过滑孔与滑杆滑动连接。

优选的，所述固定滑块的左侧面固定安装有小连接键，所述固定滑块通过小连接键与导杆活动连接。

优选的，所述左固定块、左锁块与右固定块的表面均涂有耐腐蚀涂层。

优选的，所述安装块的底面开设有限位滑槽，所述限位滑槽的内部固定安装有限位滑杆，所述限位滑杆的外表面滑动连接有限位滑块，所述限位滑块与右臂杆固定连接。

优选的，所述右固定块的左侧面固定连接有右抵块，所述右抵块的中心与左锁块的中心在同一水平线上。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车零部件电泳涂装用夹持机构，具备以下有益效果：