[实用新型]一种具有保护功能的电动挂车有效
申请号: | 202121240963.0 | 申请日: | 2021-06-04 |
公开(公告)号: | CN215245222U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 盛存立 | 申请(专利权)人: | 梁山鑫盛达新能源有限公司 |
主分类号: | B62D63/06 | 分类号: | B62D63/06;B62D63/08 |
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地址: | 272000 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 保护 功能 电动 挂车 | ||
本实用新型公开了一种具有保护功能的电动挂车,包括车身本体与车头,所述车身本体与车头焊接固定,所述车身本体的底部开设有作用槽,所述作用槽的对称侧壁分别开设有凹槽与滑动槽,所述凹槽内滑动连接有限位板,所述作用槽远离出口的一侧焊接固定有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆上设置有推动装置,所述推动装置包括有移动板,所述移动板与电动伸缩杆的自由端焊接固定,两个所述滑动槽内分别滑动连接有第一滑动块与第二滑动块。本实用新型通过设置电机与推板等结构,使得车辆在开启之前通过启动电机使得螺纹杆带动螺纹块进行移动,从而使得推板移动,将处于车辆底部进行玩耍的儿童推动出来,避免发生安全事故。
技术领域
本实用新型涉及电动挂车技术领域,尤其涉及一种具有保护功能的电动挂车。
背景技术
随着经济的不断发展,车辆也不断的增多,通常驾驶人员在行驶车辆时,处于安全的原则,将会环绕车周行走一圈,避免车体底部出现有儿童玩耍的现象。
但是由于挂车的体积较大,驾驶人员往往在车周一圈行走时看不到车体底部的现象,而弯腰查看时往往会存在一定的体力消耗从而使得极少有驾驶员进行弯腰查看,从而在无法保证车体底部安全的情况下而行驶车辆,从而造成事故,基于此,本实用新型设计出一种具有保护功能的电动挂车。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种具有保护功能的电动挂车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种具有保护功能的电动挂车,包括车身本体与车头,所述车身本体与车头焊接固定,所述车身本体的底部开设有作用槽,所述作用槽的对称侧壁分别开设有凹槽与滑动槽,所述凹槽内滑动连接有限位板,所述作用槽远离出口的一侧焊接固定有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆上设置有推动装置。
优选地,所述推动装置包括有移动板,所述移动板与电动伸缩杆的自由端焊接固定,两个所述滑动槽内分别滑动连接有第一滑动块与第二滑动块,所述第一滑动块与第二滑动块的顶壁均焊接固定有连接杆,两个所述连接杆的另一端均与移动板焊接固定。
优选地,所述第二滑动块的侧壁焊接固定有电机,所述电机的输出轴焊接固定有螺纹杆,所述螺纹杆上螺纹连接有螺纹块,所述螺纹块的底壁焊接固定有推板,两个所述凹槽远离开口的一侧均焊接固定有电磁铁,两个所述限位板相背离的一侧均焊接固定有弹簧,所述弹簧的另一端均贯穿电磁铁与凹槽的槽壁焊接固定。
优选地,所述螺纹杆的另一端与第一滑动块转动连接,所述推板的侧壁胶合固定有软垫。
优选地,所述电动伸缩杆位于移动板的对称中心处,两个所述连接杆以电动伸缩杆为对称中心对称设置。
优选地,所述车身本体的底部设置有车轮,所述推板的最低位置高于车轮的最低位置。
优选地,所述两个所述限位板的纵向尺寸小于移动板的纵向尺寸,初始状态下,所述限位板的顶壁与移动板的底壁相抵,所述限位板采用金属材料制作而成。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
1、通过设置电动伸缩杆与电机等结构,使得当车辆在启动之前,通过启动电动伸缩杆使得带动推板下移,在通过启动电机使得通过螺纹杆的转动带动推板进行移动,将处于车辆底部进行玩耍的儿童推动至人眼便于观察的位置,避免发生安全事故。
2、通过设置电磁铁与限位板等结构,使得在对车辆底部进行安全检查之前,通过控制电磁铁通电带有磁性,从而将限位板吸引至凹槽内,解除了对移动板的限位,而在初始状态,限位板对移动板进行限位,保证了装置的稳定性能。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种具有保护功能的电动挂车的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种具有保护功能的电动挂车中A部分的放大示意图;
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