[实用新型]一种保险杠焊接结构

说明书

本实用新型公开了一种保险杠焊接结构，包括保险杠，所述保险杠的一侧通过梯形结构焊接有焊接筋，所述保险杠与焊接筋连接处的上下两端设置有固定装置；本实用新型涉及汽车技术领域。该保险杠焊接结构，通过将连接柱的一端位于连接孔内与保险杠焊接而成，将焊接筋上的T型槽和衔接槽与T型块和连接柱相互对应卡接然后焊接，通过连接柱贯穿连接保险杠与焊接筋，保证了保险杠与焊接筋之间垂直进行焊接时不牢固的问题；通过在焊接筋的上下两端焊接衔接块，并且使用横杆进行固定连接，保险杠与焊接筋连接处间隔设置多个衔接块，各个衔接块之间在保险杠与焊接筋上横向排列，降低焊接处易断裂的风险。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种保险杠焊接结构。

背景技术

随着汽车技术的不断成熟，汽车保险杠不仅要求能起到便于拖车的作用，还要求保险杠的分缝美观、面差和间隙均匀，作为汽车的重要的部件，具有强度、刚性和装饰性，从安全上看，汽车发生碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体，直接影响乘车人的生命财产安全，从外观上看，可以很自然地与车体结合在一块，浑然成一体，具有很好的装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件。

通常保险杠在进行焊接时其上会设有焊接筋，现有技术中由于焊接热量过多，使得保险杠外表面受热过度，出现保险杠外表面不合格的情况，并且传统的焊接结构在长时间使用后，容易出现脱落的情况。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种保险杠焊接结构，解决了现有的保险杠在进行焊接时，焊接筋出现焊接热量过多，使得保险杠外表面受热过度的情况，并且传统的焊接结构在长时间使用后，容易出现脱落的的情况的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种保险杠焊接结构，包括保险杠，所述保险杠的一侧通过梯形结构焊接有焊接筋，所述保险杠与焊接筋连接处的上下两端设置有固定装置；所述梯形结构包括在保险杠表面焊接的多组T型块，所述焊接筋上开设有多组T型槽，所述T型槽与T型块相互对应，所述T型块位于T型槽内通过焊接的方式固定连接。

优选的，所述固定装置包括在保险杠与焊接筋上下两端连接处焊接的衔接块，所述衔接块上焊接有横杆。

优选的，所述衔接块为L型结构，所述衔接块的一端与保险杠的表面焊接，所述衔接块的另一端与焊接筋的表面焊接。

优选的，所述保险杠的表面开设有若干的连接孔，所述连接孔分布在T型块的两侧，所述连接孔内焊接有连接柱。

优选的，所述焊接筋的上开设有与连接孔相互对应衔接槽，所述衔接槽的一端开设有焊接槽，所述衔接槽与焊接槽呈T型结构。

优选的，所述连接柱的一端位于衔接槽内通过焊接的方式固定连接，所述焊接槽内壁焊接有焊接头，所述焊接头的内壁与连接柱的一端固定连接。

有益效果

本实用新型提供了一种保险杠焊接结构。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该保险杠焊接结构，通过将连接柱的一端位于连接孔内与保险杠焊接而成，将焊接筋上的T型槽和衔接槽与T型块和连接柱相互对应卡接而成，通过焊接的方式将T型块与焊接筋固定连接、连接柱与焊接筋固定连接，并且在焊接槽内焊接焊接头，通过连接柱贯穿连接保险杠与焊接筋，保证了保险杠与焊接筋之间垂直进行焊接时不牢固的问题。

(2)、该保险杠焊接结构，通过在焊接筋的上下两端焊接衔接块，并且使用横杆进行固定连接，通过T型块与焊接筋表面开设的T型槽相互卡接与焊接而成，通过保险杠与焊接筋连接处间隔设置多个衔接块，各个衔接块之间在保险杠与焊接筋上横向排列，降低焊接处易断裂的风险。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构立体图；

图2为本实用新型的结构立体分解图；