[实用新型]一种物流运输车

说明书

本实用新型属于物流运输技术领域，尤其涉及一种物流运输车，包括：车厢；凹型板，凹型板固定安装在车厢的顶部内壁上；第一螺纹杆，第一螺纹杆转动安装在凹型板上；两个移动块，两个移动块均螺纹安装在第一螺纹杆上；安装箱，安装箱固定安装在两个移动块的底部；第一驱动电机，第一驱动电机设置在车厢内，第一驱动电机的输出轴与第一螺纹杆的一端固定连接；收卷组件，收卷组件设置在安装箱内，收卷组件包括有两个第一圆杆、两个收线轮、两个圆形齿轮和第二驱动电机。本实用新型提供的物流运输车具有使用方便，能够简单有效的对所要运输的货物进行快速搬运，以此来节约成本，与使货物能够及时流通在市场之中，操作起来简单便捷的优点。

技术领域

本实用新型属于物流运输技术领域，尤其涉及一种物流运输车。

背景技术

物流的概念最早在美国形成，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”，1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”，20世纪70年代后，日本的“物流”一词逐渐取代了“物的流通”，相关技术中，公开了一种物流运输车，包括车体和车厢，车厢设置有架体、厢板以及底板，底板与车体固定连接，架体固定架设在底板上，厢板上设置有翼板，翼板与架体铰接，架体上设置有驱动部件，所述驱动部件分别与架体和翼板铰接，车厢的顶部固定设置有盒体，盒体设置有朝向车厢内部的开口，盒体包括盒身和盒盖，盒身和盒盖铰接，盒体内设置有用于驱动盒盖打开的的驱动机构和伸缩梯。

但是，上述结构中还存在不足之处，由于其是对一些货物进行运输工作，在运输之前需先将货物搬上运输车内，上述结构采用人力进行搬运工作，不仅费时费力，而且不利于货物的及时流通。

因此，有必要提供一种新的物流运输车解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种使用方便，能够简单有效的对所要运输的货物进行快速搬运，以此来节约成本，与使货物能够及时流通在市场之中，操作起来简单便捷的物流运输车。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的物流运输车包括：车厢；凹型板，凹型板固定安装在车厢的顶部内壁上；第一螺纹杆，第一螺纹杆转动安装在凹型板上；两个移动块，两个移动块均螺纹安装在第一螺纹杆上；安装箱，安装箱固定安装在两个移动块的底部；第一驱动电机，第一驱动电机设置在车厢内，第一驱动电机的输出轴与第一螺纹杆的一端固定连接；收卷组件，收卷组件设置在安装箱内，收卷组件包括有两个第一圆杆、两个收线轮、两个圆形齿轮和第二驱动电机，第一圆杆转动安装在安装箱上，收线轮固定套设在对应的第一圆杆上，圆形齿轮固定套设在对应的第一圆杆上，第二驱动电机固定安装在安装箱的一侧外壁上，第二驱动电机的输出轴与对应的第一圆杆的一端固定连接；导线组件，导线组件设置在安装箱内，导线组件包括有套筒、两个第二螺纹杆、第一伞形齿轮、第三驱动电机，第二伞形齿轮、两个匚型固定块、两个横向转动杆、两个导向轮、两个吊绳和两个挂钩，套筒设置在安装箱内，两个第二螺纹杆均螺纹安装在套筒内，且套筒内开设有两段螺纹旋向相反的内螺纹，第一伞形齿轮固定套设在套筒上，第三驱动电机固定安装安装在安装箱的底部内壁上，第二伞形齿轮固定安装在第三驱动电机的输出轴上，第二伞形齿轮与第一伞形齿轮啮合，匚型固定块固定安装在对应的第二螺纹杆远离第一伞形齿轮的一端，横向转动杆转动安装在匚型固定块上，导向轮固定安装在横向转动杆上，吊绳依次缠绕在收线轮和导向轮上，挂钩固定安装在吊绳远离收线轮的一端；照明灯，照明灯固定安装在车厢的顶部内壁上。

作为本实用新型的进一步方案，凹型板内开设有滑槽，两个移动块的顶部均延伸至滑槽内并与滑槽滑动连接。

作为本实用新型的进一步方案，凹型板上开设有两个第一通孔，第一通孔内设有轴承，轴承的内环与第一通孔的内壁固定连接，两个轴承的内环均与第一螺纹杆固定连接，车厢的顶部内壁固定安装有第一条形块，第一驱动电机固定安装在第一条形块的一侧。

作为本实用新型的进一步方案，安装箱的底部内壁上固定安装有两个第二条形块，第二条形块上开设有第二通孔，第二通孔内滑动安装有L型限位杆，L型限位杆与对应的第二螺纹杆固定连接。