[实用新型]一种人力过山车

说明书

本实用新型公开了一种人力过山车，包括支撑框架、车厢、固定框架、第二转轴和第五齿轮，所述支撑框架上安装有轨道，且支撑框架上设置有齿条，所述车厢下方安装有第一滑轮，且车厢上开设有第二滑轮，所述曲轴上开设有第一齿轮，且第一齿轮上安装有第一传动链条，所述第一传动链条另一端连接有第二齿轮，且第二齿轮上贯穿有第一转轴，所述第一转轴上安装有第三齿轮，且第三齿轮上连接有第二传动链条。该人力过山车，设置有齿条和第五齿轮，可通过人力踩动踏板带动第二转轴上的第五齿轮旋转啮合齿条从而在轨道上移动，这种方式不会产生电驱动时产生的大量热量，更加的环保能够适应更多的环境，使得装置的市场更加的广泛。

技术领域

本实用新型涉及游乐设施技术领域，具体为一种人力过山车。

背景技术

过山车是一种机动游乐设施，常见于游乐园和主题乐园中。过山车虽然惊悚恐怖，但是基本上是非常安全的设施，深受很多年轻游客的喜爱，过山车构造中，包含了爬升、滑落、倒转，其轨道的设计不一定是一个完整的回圈，也可以设计为车体在轨道上的运行方式为来回移动。大部分过山车的每个乘坐车厢可容纳2人、4人或6人和8人，这些车厢利用钩子相互连接起来，就像火车一样。从最基本的层面来看，过山车不过是一部利用重力和惯性使列车沿蜿蜒的轨道行进的机器。

目前市面上现有的过山车已经无法满足人们的需求了，现有技术中过山车往往是在室外的大型通过电驱动的游乐设施，但是随着人们需求的提升，过山车也可以出现在公园、商场等场所，不过大型过山车和电驱动过山车在这种场所无法应用。所以我们提出了一种人力过山车，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种人力过山车，以解决上述背景技术提出的现有技术中过山车往往是在室外的大型通过电驱动的游乐设施，但是随着人们需求的提升，过山车也可以出现在公园、商场等场所，不过大型过山车和电驱动过山车在这种场所无法应用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种人力过山车，包括支撑框架、车厢、固定框架、第二转轴和第五齿轮，所述支撑框架上安装有轨道，且支撑框架上设置有齿条，所述车厢下方安装有第一滑轮，且车厢上开设有第二滑轮，所述车厢下方安装有限位块，且限位块上设置有扭转弹簧，所述扭转弹簧上安装有卡块，所述车厢内部设置有曲轴，且曲轴上安装有踏板，所述曲轴上开设有第一齿轮，且第一齿轮上安装有第一传动链条，所述第一传动链条另一端连接有第二齿轮，且第二齿轮上贯穿有第一转轴，所述第一转轴上安装有第三齿轮，且第三齿轮上连接有第二传动链条，所述第二传动链条另一端安装有第四齿轮，所述固定框架上设置有第二转轴，且第二转轴上安装有第五齿轮。

优选的，所述第一滑轮的中轴线和第二滑轮的中轴线之间呈垂直关系，且第一滑轮和第二滑轮与轨道之间的连接方式为贴合连接。

优选的，所述卡块通过扭转弹簧在限位块上构成扭转机构，且卡块在车厢下方均匀分布有四组，并且齿条与卡块之间的连接方式为卡合连接。

优选的，所述曲轴与车厢之间的连接方式为轴承连接，且踏板在曲轴上设置有两组，并且踏板与曲轴之间的连接方式为活动连接。

优选的，所述第二齿轮和第三齿轮与第一转轴之间的连接方式均为固定连接，且第二齿轮通过第一传动链条与第一齿轮相连接。

优选的，所述第四齿轮与齿条之间相连接，且第四齿轮在第二转轴上对称设置两组，并且第二转轴与固定框架之间的连接方式为轴承连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该人力过山车：

(1)设置有扭转弹簧、卡块和限位块，可通过扭转弹簧将卡块扭转与齿条贴合，如发生动力不足向后溜车的情况时，使用卡块与齿条卡合连接从而进行固定，并且在车厢下设置有四组，从而使得装置更加的稳定；