[实用新型]基于储能的充换电系统及充换电柜

说明书

本实用新型公开了基于储能的充换电系统及充换电柜，包括：储能单元，外连电网且内置有储能电池组；充换电单元，连接所述电网和储能单元，且内置有动力电池组；能源管理单元，连接所述储能单元和充换电单元；所述能源管理单元还连接远程控制单元，以接收远程控制指令并进行能源管理，以使所述储能单元在用电低谷时段从所述电网获取电能后给所述储能电池组充电，和/或在用电高峰时段将所述储能电池组中的电能输出到电网或所述动力电池组。实现居民社区用电谷时的电能存储，在居民用电高峰时实现降峰填谷的效果，改善居民社区用电状况，平衡了用电高峰和用电低谷的用电需求。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及基于储能的充换电系统及其所应用的充换电柜。

背景技术

近年来，电动助力车充换电柜得到了快速的发展，这种充换电设施为使用电动助力车的普通居民提供了便捷的充电和用电方式，解决居民在室内充电时电池充电的安全隐患。

在使用充换电设施后，居民充电不再与以往一样，需要晚上充电白天使用，而是变成了随取随用，不受时间限制。因此，用电的高峰期也就从晚上转移到白天，而白天也正好是电网负荷高峰，同时也是充换电设施用电高峰，这样将对容量有限制电网造成不同程度冲击，使得电网供电不稳定，甚至有可能造成停电事故。同时，电网在晚上时的负荷不足，白白浪费电力，并且夜晚用电峰谷时电价又是最便宜，也白白损失了一部分经济效益。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是如何平衡用电高峰和用电低谷的用电需求。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种基于储能的充换电系统，包括：储能单元，外连电网且内置有储能电池组；充换电单元，连接所述电网和储能单元，且内置有动力电池组；能源管理单元，连接所述储能单元和充换电单元；所述能源管理单元还连接远程控制单元，以接收远程控制指令并进行能源管理，以使所述储能单元在用电低谷时段从所述电网获取电能后给所述储能电池组充电，和/或在用电高峰时段将所述储能电池组中的电能输出到电网或所述动力电池组。

在本实用新型的较佳实施方式中，所述充换电系统还包括光伏发电单元；所述光伏发电单元连接所述储能单元和电网，供所述储能单元从所述光伏发电单元获取电能后给所述储能电池组充电。

在本实用新型的另一较佳实施方式中，所述储能单元包括：双向变流器，连接所述电网、储能电池组及能源管理单元，用于将所述电网的交流电整流至直流电后给所述储能电池组充电；多个电池从控模块，与所述储能电池组中的多个电芯一一连接，用于采集各电芯的电芯参数；电池主控模块，连接所述双向变流器、能源管理单元及各个电池从控模块。

在本实用新型的另一较佳实施方式中，所述电池主控模块还连接有如下任意一或多种检测设备：电流检测设备，用于检测所述储能电池组的电流；电压检测设备，用于检测所述储能电池组的电压；绝缘阻抗检测设备，用于检测所述储能电池组的绝缘阻抗；泄露电流检测设备，用于检测所述储能电池组的泄露电流。

在本实用新型的另一较佳实施方式中，所述充换电单元包括：电池充电模块，连接所述电网和动力电池组，用于将电网的交流电整流为适配于所述动力电池组的直流电；电池数据采集模块，连接所述动力电池组，用于采集电池数据；电池仓门控制模块，用于驱动电池仓门的开启或关闭；充换电管理模块，连接所述电池数据采集模块、电池充电模块及电池仓门控制模块，用于接收所述电池数据并控制所述电池充电模块对动力电池组进行充电以及控制所述电池仓门控制模块开启或关闭电池仓门。

在本实用新型的另一较佳实施方式中，所述电池充电模块包括：AC/DC变换电路，连接所述电网，用以将电网的交流电整流为直流电；DC/DC变换电路，连接所述AC/DC变换电路，用以将整流得到的直流电变换为所述动力电池组所需的电压等级；通信接口，连接所述充换电管理模块。

在本实用新型的另一较佳实施方式中，所述电池数据采集模块所采集的数据至少包括充电电压数据、充电电流数据、温度数据及荷电状态数据中的任意一种或多种数据的组合。