[实用新型]一种用于驾驶辅助的中央后视镜

说明书

本实用新型公开了一种用于驾驶辅助的中央后视镜，包括连接板和后视镜本体，所述连接板的下端阻尼转动连接有支撑杆，所述支撑杆的下端固定连接有安装板，所述后视镜本体的下端固定连接有固定板，所述安装板与固定板之间设有安装机构，所述连接板的下端设有吹气机构，所述滑动块与空腔的内壁之间固定连接有第一弹簧，所述滑动块固定连接有长杆，所述长杆贯穿安装板并与其内壁滑动连接，所述固定板与安装板之间设有两个卡位机构。本实用新型将后视镜本体插入到两个定位块之间即完成对其的安装，推动长杆带动两个拉绳进行移动即完成对后视镜本体的拆卸，其安装与拆卸简单；其次，通过压缩伸缩气囊即完成对后视镜本体的清灰。

技术领域

本实用新型涉及中央后视镜技术领域，尤其涉及一种用于驾驶辅助的中央后视镜。

背景技术

中央后视镜位于汽车内部的前方，汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。

目前，市场上汽车中央后视镜的安装都是用螺丝固定住，这种方式很繁琐而且拆卸很浪费时间，当对中央后视镜进行更换清洗就显得很不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于驾驶辅助的中央后视镜，其将后视镜本体插入到两个定位块之间即完成对其的安装，推动长杆带动两个拉绳进行移动即完成对后视镜本体的拆卸，其安装与拆卸简单；其次，通过压缩伸缩气囊即完成对后视镜本体的清灰。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于驾驶辅助的中央后视镜，包括连接板和后视镜本体，所述连接板的下端阻尼转动连接有支撑杆，所述支撑杆的下端固定连接有安装板，所述后视镜本体的下端固定连接有固定板，所述安装板与固定板之间设有安装机构，所述连接板的下端设有吹气机构；

优选地，所述安装机构包括贯穿设置在安装板上的空腔，所述空腔的滑动连接有滑动块，所述滑动块与空腔的内壁之间固定连接有第一弹簧，所述滑动块固定连接有长杆，所述长杆贯穿安装板并与其内壁滑动连接，所述固定板与安装板之间设有两个卡位机构；

优选地，所述卡位机构包括贯穿设置在固定板上的卡槽，所述安装板的上端固定连接有定位块，所述定位块上贯穿设有第一T形槽，所述第一T形槽的内壁滑动连接有T形块，所述T形块的一端设为斜面，所述T形块与第一T形槽的内壁之间固定连接有第二弹簧，所述定位块与安装板共同贯穿设有拉绳槽，所述拉绳槽贯穿并滑动连接有拉绳，所述拉绳的一端与T形块固定连接，所述T形块的另一端与长杆固定连接；

优选地，所述安装板的侧壁贯穿设有第二T形槽，所述第二T形槽的内壁滑动连接有滑动块，所述滑动块固定连接有提块，所述滑动块与第二T形槽的内壁之间固定连接有第三弹簧，所述提块贯穿第二T形槽并与其内壁滑动连接；

优选地，所述长杆的上端贯穿设有通槽，所述提块的下端固定连接有压块，所述压块贯穿通槽并与其内壁滑动连接；

优选地，所述吹气机构包括与连接板的下端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的下端固定连接有抵板，所述抵板与连接板之间固定连接有伸缩气囊，所述伸缩气囊的侧壁贯穿并固定连接有长软管。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、当对后视镜本体进行安装时，将固定板向安装板方向移动，直到两个T形块卡入到两个卡槽中，即完成对后视镜本体的安装，当需要对后视镜本体进行拆卸时，将长杆带动两个拉绳进行移动即可，对后视镜本体的安装与拆卸方便。

2、当需要对后视镜本体进行清灰时，将长软管的一端对准后视镜本体的表面，并压缩伸缩气囊，伸缩气囊将气体吹出，即可以对后视镜本体表面清灰。