[实用新型]一种活塞销孔挡圈槽加工专用工装

说明书

本实用新型公开了一种活塞销孔挡圈槽加工专用工装，属于活塞销孔挡圈槽工装技术领域，该工装包括加工工装，所示的加工工装是由工作台、动力装置、固定工装、锁紧装置和开槽机工装组合而成，将活塞放在底板的上端面中心处，通过卡块与第一卡槽能够使得把手转动带动转动杆从而带动转盘转动，从而能够缩紧钢丝绳，使得柔性钢板紧贴活塞外壁，从而能够达到固定活塞的效果，通过伺服电机转动带动螺纹杆转动使得开槽机工装通过第二滑块上设置的第一螺纹孔在螺纹杆、第一凹槽和第一滑槽处滑动，从而使得安装板上装配的开槽机对活塞进行加工，能够使得加工稳定，开槽不会偏。

技术领域

本实用新型属于活塞销孔挡圈槽工装技术领域，具体地说，涉及一种活塞销孔挡圈槽加工专用工装。

背景技术

活塞是内燃机的心脏，承受交变的机械负荷的热负荷，是发动机中工作条件最恶劣的关键部件之一。活塞的功用是承受气体压力、并通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转。活塞挡圈槽是在活塞销孔外圆向里延伸一小段距离的位置加工的沟槽，用于安装活塞销的挡圈，防止活塞销脱落。活塞挡圈槽间距短直接影响活塞销安装；活塞挡圈槽间距大，使活塞销产生轴向地窜动，影响活塞的正常工作，因此挡圈槽的加工精度合格与否是保证活塞加工合格的关键。

而现有的活塞销孔挡圈槽在加工过程中，容易产生晃动或对位不准，使得活塞销孔挡圈槽开歪，影响后续的使用。

实用新型内容

针对现有的活塞销孔挡圈槽在加工过程中，容易产生晃动或对位不准，使得活塞销孔挡圈槽开歪，影响后续的使用的问题，本实用新型提供一种活塞销孔挡圈槽加工专用工装，该工装包括加工工装，所示的加工工装是由工作台、动力装置、固定工装、锁紧装置和开槽机工装组合而成，该组件配合使用可以有效解决活塞销孔挡圈槽在加工过程中，容易产生晃动或对位不准，使得活塞销孔挡圈槽开歪，影响后续的使用的问题。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种活塞销孔挡圈槽加工专用工装，包括加工工装，所示的加工工装是由工作台、动力装置、固定工装、锁紧装置和开槽机工装组合而成，所述的固定工装装配在工作台上端面的一端；开槽机工装装配在另一端，锁紧装置装配在靠近固定工装的工作台的下端。

优选地，所述的工作台包括台板，所述的台板的下端装配有支撑腿，台板的上端面靠近中间的位置上设置有第一凹槽，第一凹槽的内部两壁设置有对称的第一滑槽，且第一凹槽的内部一侧设置有第一通孔。

优选地，所述的动力装置包括伺服电机，所述的伺服电机一端装配有螺纹杆，伺服电机装配在台板靠近开槽机工装的一侧，且螺纹杆插入第一通孔并与另一端转动连接。

优选地，所述的固定工装包括挡板，挡板的下端装配有底板，底板的上端面一侧设置有通槽，另一侧装配有固定板，且固定板上装配有柔性钢板，柔性钢板的上端连接有钢丝绳，且钢丝绳穿透底板和台板的上端面到达台板的下端面。

优选地，所述的锁紧装置包括把手，所述的把手上端装配有转动杆，转动杆的外壁上装配有多个卡块，且转动杆的外壁上套接有转盘，转盘与钢丝绳缠绕转盘的中心处设置有第二通孔，第二通孔的内壁上设置有多个第一卡槽，第一卡槽装配在连接板上，连接板的中心位置上设置有第三通孔，第三通孔的内壁上设置有多个第二卡槽，且转动杆的末端插入第三通孔。

优选地，所述的开槽机工装包括背板，所述的背板正面设置有对称的第二凹槽，第二凹槽的内壁两侧设置有对称的第二滑槽，背板的上端设置有对称的第四通孔，且第四通孔与第二凹槽相通，第四通孔处装配有螺栓，螺栓的上端面装配有齿轮，齿轮的上端面装配有六角头，且两侧齿轮之间通过链条连接，背板的下端装配有第二滑块，第二滑块的正面上设置有第一螺纹孔。

优选地，所述的背板正面装配有安装板，所述的安装板背部装配有对称的第一滑块，第一滑块上设置有第二螺纹孔，第二螺纹孔与螺栓螺纹连接，且第二滑块插入第一凹槽并与第一滑槽螺纹连接，且第一螺纹孔与螺纹杆螺纹连接。

有益效果