[实用新型]一种自行车、电动自行车用防打滑分体式牙盘结构有效

专利信息
申请号: 202121210413.4 申请日: 2021-06-01
公开(公告)号: CN214930413U 公开(公告)日: 2021-11-30
发明(设计)人: 王武霞 申请(专利权)人: 王武霞
主分类号: B62M9/00 分类号: B62M9/00
代理公司: 天津市鸿图专利代理事务所(普通合伙) 12254 代理人: 王春娇
地址: 252313 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 自行车 电动自行车 打滑 体式 盘结
【说明书】:

一种自行车、电动自行车用防打滑分体式牙盘结构,包括牙盘套(1)和牙盘(2),所述的牙盘套(1)为三齿齿轮形结构,所述的牙盘套(1)三齿齿轮均嵌入牙盘(2)中;所述牙盘套(1)的任一齿上铸有开孔(3),所述的开孔(3)中压有铆钉(4)。该结构稳固,除非材料本身损坏,不会打滑现象,避免了传统因齿轮磨损、蛮力运转造成的齿轮失效;且更便于制造和装卸,节约成本。

技术领域

本实用新型涉及一种牙盘结构,更具体的说涉及一种自行车、电动自行车用防打滑分体式牙盘结构。

背景技术

目前,电动自行车的人力驱动系统中或自行车中作用在脚踏板上的动力可通过转轴、分体式牙盘、链条、飞轮传递给驱动轮,从而使车体向前运动。其中的分体式牙盘包括牙盘本体和牙盘套两部分,传统的牙盘套均采用的方形或圆形设计,牙盘套另一侧设计齿轮通过冷镦技术嵌入牙盘后,利用另一端的齿轮卡住,防止牙盘套打滑。但是,该种结构易因齿轮磨损、蛮力运转造成齿轮失效,且不便于制造和装卸,成本较高。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中存在的上述问题,提供一种自行车、电动自行车用防打滑分体式牙盘结构。

为实现上述目的,本实用新型的技术解决方案是:一种自行车、电动自行车用防打滑分体式牙盘结构,包括牙盘套和牙盘,所述的牙盘套为三齿齿轮形结构,所述的牙盘套三齿齿轮均嵌入牙盘中。

所述牙盘套的任一齿上铸有开孔,所述的开孔中压有铆钉。

与现有技术相比较,本实用新型的有益效果是:

本实用新型通过三齿齿轮形的牙盘套本身的异型设计直接嵌入牙盘,该结构稳固,除非材料本身损坏,不会打滑现象,避免了传统因齿轮磨损、蛮力运转造成的齿轮失效;且更便于制造和装卸,节约成本。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型侧视图。

图3是本实用新型中牙盘套结构示意图。

图4是本实用新型中牙盘套剖视图。

图中,牙盘套1,牙盘2,开孔3,铆钉4,转轴5。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。

参见图1,一种自行车、电动自行车用防打滑分体式牙盘结构,包括牙盘套1和牙盘2,所述的牙盘套1为三齿齿轮形结构,所述的牙盘套1三齿齿轮均嵌入牙盘2中。牙盘2通过牙盘套1固定安装在人力驱动系统的转轴5上。

参见图1,所述牙盘套1的任一齿上铸有开孔3,所述的开孔2中压有铆钉4,铆钉4能进一步防止牙盘套1转动。

参见图1,本牙盘结构中牙盘套1利用本身的异型结构嵌入牙盘2,且在牙盘套1冷镦到牙盘2后,在其中一齿的开孔3内压入铆钉4,从而进一步防止牙盘套1转动。该结构稳固,除非材料本身损坏,不会打滑现象,避免了传统因齿轮磨损、蛮力运转造成的齿轮失效;且更便于制造和装卸,节约成本。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,上述结构都应当视为属于本实用新型的保护范围。

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