[实用新型]一种新型气囊橡胶衬里

说明书

本实用新型公开了一种新型气囊橡胶衬里，包括纤维层和气嘴；纤维层：其内外两侧分别通过第一粘合剂粘接有外衬层和内衬层，外衬层位于纤维层的外侧，内衬层位于纤维层的内侧；气嘴：设置于纤维层、外衬层和内衬层左端对应设置的开口内部，所述外衬层的外侧面设置有隔热层，隔热层的外侧面涂附有第二粘合剂，所述外衬层为乙丙橡胶层，外衬层的内部均匀混合有防老化剂，所述内衬层为丁基橡胶层，内衬层的内部均匀混合有增塑剂和填充剂，该新型气囊橡胶衬里，能防止外部高温对衬里造成损伤，且韧性较强，能防止充气过量导致气囊膨胀过大，同时能减缓空气对衬里造成的损害，提高衬里的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及气囊衬里技术领域，具体为一种新型气囊橡胶衬里。

背景技术

橡胶衬里是设备内部采用内衬耐磨、防腐以及耐高温的橡胶作为衬里层，具有保护金属或其他基体免受各种介质侵蚀的能力，耐受酸、碱、无机盐及多种有机物的腐蚀，并有良好的弹性、耐磨性、抗冲击性及金属和其他基体的粘合性能，产品用途广泛用于石油、化工、化肥、冶金、电力的酸碱储存罐、反应器、地坪隔离层等，气囊是一种在柔性地橡胶胶囊中充入压缩空气或水介质，利用空气地可压缩性和水的流动性来实现弹性作用，气囊在制造时，通常会在气囊的内部设置橡胶衬里，从而来提高气囊的使用性能，但现有的气囊橡胶衬里，大多结构比较单一，外部高温对衬里造成的损伤较大，且韧性一般，如果充气过量容易导致气囊膨胀过大，容易导致气囊永久性变形，同时充气后空气对衬里造成的损伤较大，衬里使用寿命较低，为此，我们提出了一种新型气囊橡胶衬里。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种新型气囊橡胶衬里，能防止外部高温对衬里造成损伤，且韧性较强，能防止充气过量导致气囊膨胀过大，还能防止气囊反复充气放气导致衬里撕裂，同时能减缓空气对衬里造成的损害，提高衬里的使用寿命，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型气囊橡胶衬里，包括纤维层和气嘴；

纤维层：其内外两侧分别通过第一粘合剂粘接有外衬层和内衬层，外衬层位于纤维层的外侧，内衬层位于纤维层的内侧；

气嘴：设置于纤维层、外衬层和内衬层左端对应设置的开口内部，能防止外部高温对衬里造成损伤，且韧性较强，能防止充气过量导致气囊膨胀过大，还能防止气囊反复充气放气导致衬里撕裂，同时能减缓空气对衬里造成的损害，提高衬里的使用寿命。

进一步的，所述外衬层的外侧面设置有隔热层，隔热层的外侧面涂附有第二粘合剂，防止外部高温对衬里造成损伤。

进一步的，所述外衬层为乙丙橡胶层，外衬层的内部均匀混合有防老化剂，对内部结构起到防护作用。

进一步的，所述内衬层为丁基橡胶层，内衬层的内部均匀混合有增塑剂和填充剂，防止气囊反复充气放气导致衬里撕裂。

进一步的，所述外衬层和内衬层靠近均设置纤维层的一侧均设置有均匀分布的凹槽，提高外衬层、内衬层和纤维层的连接强度。

进一步的，所述内衬层的内侧面设置有树脂膜，进一步提高衬里的密闭性。

进一步的，所述树脂膜的内侧面设置有抗氧化层，减缓充气后空气对衬里的分解。

进一步的，所述抗氧化层的内侧面设置有防腐层，防止空气中的腐蚀性气体对衬里造成腐蚀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本新型气囊橡胶衬里，具有以下好处：

1、纤维层可以大大提高衬里的韧性，防止充气过量导致气囊膨胀过大，外衬层对内衬层起到防护作用，外衬层的内部均匀混合有防老化剂，可以提高其适用寿命，内衬层的内部均匀混合有增塑剂和填充剂，可以提高内衬层的抗拉强度和耐疲劳强度，防止气囊反复充气放气导致衬里撕裂，提高衬里的使用寿命。