[实用新型]一种吹塑管件用活动管卡

说明书

本实用新型提供了一种吹塑管件用活动管卡，包括主进气管，主进气管上固定有固定板，所述主进气管内的顶部固定有两个半圆壳，所述半圆壳内设有固定组件；所述主进气管的顶部设有两个可转动的卡簧，两个所述卡簧用于对发动机增气胶管进行卡接，所述卡簧的底部设有连接组件；所述连接组件贯穿主进气管与固定组件可拆卸连接。本实用新型安装简便、造价低及实用性强，相较于扎带固定的方法更加的美观且牢固，可以有效的对发动机增气胶管进行固定，避免增气胶管与主进气管表面相接触后，出现摩擦导致增气胶管损坏的情况。

技术领域

本实用新型涉及吹塑管件技术领域，尤其涉及一种吹塑管件用活动管卡。

背景技术

吹塑也称中空吹塑，一种发展迅速的塑料加工方法；是热塑性树脂经挤出或注射成型得到的管状塑料型坯，趁热(或加热到软化状态)，置于对开模中，闭模后立即在型坯内通入压缩空气，使塑料型坯吹胀而紧贴在模具内壁上，经冷却脱模，即得到各种中空制品；吹塑而成的管件运用范围十分广泛，汽车发动机主进气管也是采用吹塑加工而成，但现如今汽车发动机主进气管上没有用于固定发动机增气胶管的卡件，都是采用扎带等物品将增气胶管捆扎在发动机主进气管上，但车辆在行驶途中容易导致增气胶管容易与主进气管发生摩擦，造成增气胶管出现破损等情况，存在很大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型公布了一种吹塑管件用活动管卡，解决了采用扎带将增气胶管捆扎在发动机主进气管上，容易导致增气胶管容易与主进气管发生摩擦，造成增气胶管出现破损的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型具体采用如下技术方案：

一种吹塑管件用活动管卡，包括主进气管，主进气管上固定有固定板，所述主进气管内的顶部固定有两个半圆壳，所述半圆壳内设有固定组件；所述主进气管的顶部设有两个可转动的卡簧，两个所述卡簧用于对发动机增气胶管进行卡接，所述卡簧的底部设有连接组件；所述连接组件贯穿主进气管与固定组件可拆卸连接。

相对于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

通过将主进气管与汽车发动机连接在一起后，然后使用螺栓穿过固定板上的孔洞进一步的对主进气管进行加固；再通过将连接组件与固定组件连接在一起，然后转动卡簧调整好卡簧的角度，再将发动机增气胶管卡接在两个卡簧内，避免增气胶管与主进气管表面相接触；当连接组件或卡簧出现损坏等情况需要更换时，可以将连接组件与固定组件进行拆分，然后更换连接组件；本实用新型安装简便、造价低及实用性强，相较于扎带固定的方法更加的美观且牢固，可以有效的对发动机增气胶管进行固定，避免增气胶管与主进气管表面相接触后，出现摩擦导致增气胶管损坏的情况。

附图说明

图1为本实用新型正视的结构示意图；

图2为本实用新型卡簧剖视的结构示意图。

图中：1、主进气管；2、固定板；3、半圆壳；31、塑料块；32、竖杆；4、卡簧；41、橡胶垫；42、连接杆；43、螺纹柱；44、螺杆；45、橡胶管。

具体实施方式

下面结合附图和实施例来详细说明本实用新型的具体内容。

如图1和图2所示，本实用新型提供了一吹塑管件用活动管卡，包括主进气管1，主进气管1上固定有固定板2，所述主进气管1内的顶部固定有两个半圆壳3，所述半圆壳3内设有固定组件；所述主进气管1的顶部设有两个可转动的卡簧4，两个所述卡簧4用于对发动机增气胶管进行卡接，所述卡簧4的底部设有连接组件；所述连接组件贯穿主进气管1与固定组件可拆卸连接。