[实用新型]一种汽车零部件铸件加工模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件铸件加工模具，包括左支架、右支架、底座、顶板和模具组件，底座两侧分别安装左支架和右支架，模具组件包括上模、下模和升降液压缸，左支架内侧安装第一纵向滑轨，右支架内侧安装第二纵向滑轨，上模两侧分别设置与第一纵向滑轨和第二纵向滑轨滑动连接的第一滑块和第二滑块，所述顶板与上模上端面之间安装升降液压缸，本实用新型结构设计新颖，能够实现加工模具的快速合模和开模，能够提高铸件加工效率和质量。

技术领域

本实用新型涉及加工模具技术领域，具体为一种汽车零部件铸件加工模具。

背景技术

汽车零配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车零配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车零配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。铸件是用各种铸造方法获得的金属成型物件，即把冶炼好的液态金属，用浇注、压射、吸入或其它浇铸方法注入预先准备好的铸型中，冷却后经打磨等后续加工手段后，所得到的具有一定形状，尺寸和性能的物件。

目前的汽车零部件铸件加工模具结构单一，加工效率低，因此，有必要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件铸件加工模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件铸件加工模具,包括左支架、右支架、底座、顶板和模具组件，所述底座两侧分别安装左支架和右支架，所述模具组件包括上模、下模和升降液压缸，所述左支架内侧安装第一纵向滑轨，所述右支架内侧安装第二纵向滑轨，所述上模两侧分别设置与第一纵向滑轨和第二纵向滑轨滑动连接的第一滑块和第二滑块，所述顶板与上模上端面之间安装升降液压缸。

优选的，本申请提供的一种汽车零部件铸件加工模具，其中，所述上模内腔设置加热仓，所述加热仓内安装加热板，所述加热板包括板体，所述板体包括金属板体，所述金属板体上开设若干通孔，所述通孔内贯穿加热管，所述加热管与外部温度控制器电性连接。

优选的，本申请提供的一种汽车零部件铸件加工模具，其中，所述下模两侧分别设置注塑口，所述注塑口与注塑管道连接。

优选的，本申请提供的一种汽车零部件铸件加工模具，其中，还包括密封组件，所述密封组件包括密封垫容纳槽和密封垫，所述密封垫容纳槽内嵌于下模两端表面，所述密封垫安装于上模两端下端面，所述上模与下模合模后，所述密封垫卡接于密封垫容纳槽内。

优选的，本申请提供的一种汽车零部件铸件加工模具，其中，所述下模外壁还安装冷却板，所述冷却板表面安装冷却液管道。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计新颖，能够实现加工模具的快速合模和开模，能够提高铸件加工效率和质量；其中，采用的加热板能够实现对上模的均匀加热，能够提高模具铸造效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型加热板结构示意图；

图中：左支架1、右支架2、底座3、顶板4、上模5、下模6、升降液压缸7、第一纵向滑轨8、第二纵向滑轨9、第一滑块10、第二滑块11、加热板12、金属板体13、通孔14、加热管15、注塑管道16、密封垫容纳槽17、密封垫18。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。