[实用新型]铁路客车车下电线穿线机

说明书

本实用新型公开了一种铁路客车车下电线穿线机，属于轨道车辆电气系统穿线辅助设备技术领域；本实用新型设置有机架、装设在所述机架上的卷扬机；所述卷扬机具有牵引线缆的牵引绳；支撑部件固连在所述机架上用于支撑所述牵引绳拽引线缆；其中，所述支撑部件远离所述卷扬机侧具有用于与车体接触的贴合件，以便所述卷扬机驱动所述牵引绳拽引线缆，所述支撑部件通过所述贴合件提供反作用力，本实用新型具有能够将线缆顺利穿入线槽内，防止线缆外皮损伤，操作简单、省时省力，有利于提高工作效率的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆电气系统穿线辅助设备技术领域，尤其涉及一种铁路客车车下电线穿线机。

背景技术

铁路客车电系统是车辆的重要组成部分，车内电气系统主要用于控制车灯、厕所以及电茶炉等，车下电气系统则控制着电子防滑系统、轴温报警系统等，重要程度不言而喻，影响着铁路客车的行车安全；

现有技术中，车下电气系统中线缆由人工捋顺并用手逐步穿入车下线槽内，须贯穿整个车身，操作难度大，费时费力，且会对线缆外皮产生损伤，导致生产成本增加；

所以，就以上问题，本实用新型提供一种能够将线缆顺利穿入线槽内，防止线缆外皮损伤，操作简单、省时省力，有利于提高工作效率的铁路客车车下电线穿线机是必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种铁路客车车下电线穿线机。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型公开的铁路客车车下电线穿线机，包括：

机架、装设在所述机架上的卷扬机；

所述卷扬机具有牵引线缆的牵引绳；以及

支撑部件，其固连在所述机架上用于支撑所述牵引绳拽引线缆；

其中，所述支撑部件远离所述卷扬机侧具有用于与车体接触的贴合件，以便所述卷扬机驱动所述牵引绳拽引线缆，所述支撑部件通过所述贴合件提供反作用力。

进一步的，所述支撑部件包括与机架固连的立柱和具有所述贴合件的支座，所述立柱顶端固连有所述支座，所述支座上旋转连接有与所述牵引绳接触的滑轮。

进一步的，所述立柱为伸缩杆结构，且所述立柱通过定位组件锁定伸展长度，以便使所述立柱顶端的支座高度适配车体线槽高度。

进一步的，所述立柱包括与机架固连的第一立柱和顶端固连有所述支座的第二立柱；

所述第一立柱套装在所述第二立柱外部，所述定位组件包括与所述第一立柱旋转连接的丝母，所述第二立柱外部形成有与所述丝母螺旋传动的外螺纹。

进一步的，所述丝母外壁布设有手柄，用于驱动所述丝母旋转。

进一步的，所述第一立柱还包括多个加强板，用于固定连接所述第一立柱和所述机架。

进一步的，所述支座一侧固连有弹性材质的防护垫板，所述防护垫板为所述贴合件。

进一步的，所述机架底部安装有脚轮，用于移动所述机架。

进一步的，所述脚轮包括定向脚轮和万向脚轮，其中，所述万向脚轮装设有刹车装置，用于固定所述机架移动位置。

进一步的，所述机架上部集成有柜体，所述柜体内安装有所述卷扬机，所述柜体顶端铰接有能够打开所述柜体的盖板，且所述盖板开设有所述牵引绳能够贯穿的通道，所述柜体远离所述支撑部件侧固连有扶手。

在上述技术方案中，本实用新型提供的铁路客车车下电线穿线机，其与现有技术相比具有以下有益效果：

1)实现了铁路客车车下电线的自动引入，提高工作效率及作业质量；